15 交通部臺灣區國道高速公路局於民國103 年8 月假國道5 號試辦尖離峰差別費率，尖峰費率較平時費率高出50%，離峰費率較平時費率低50%，試辦時發現尖峰流量約降低4%，下列敘述何者正確？
(A)費率的需求彈性為0
(B)費率的需求彈性小於1
(C)費率的需求彈性等於1
(D)費率的需求彈性大於1

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統計： A(27), B(1026), C(41), D(488), E(0) #644502

詳解 (共 8 筆)

#952719

需求的價格彈性的計算公式是[1]

需求的價格彈性＝

需求量變化的百分比
價格變化的百分比

=4%/50%=0.08<1

網路上找來的經濟學!
不知道是否這樣算!
不知是否有高手可以解答?!
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#1375410
需求價格彈性>1,表示對價格敏感，只要稍微降價就造成需求變化;反之，需求彈性若<1，表示價格彈性小，價格的變化對需求沒什麼影響，即使降價，需求量還是沒什麼變動。這題因為價格降低50%,流量才減少4%，表示需求彈性小，都降半價了，但需求量沒什麼變動，所以選需求彈性<1
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#1446995
需求彈性的問題，只要想 彈性大<敏感 （價格高，少買） 彈性小<不敏感 （價格高，照樣買）
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#1348068
尖離峰差別費率首度試行就破功國道5號仍塞爆- The News Lens 
需求彈性這麼小(因為沒有其他相當的替代)，以價制量跟本沒用，除非再增加倍率，不過那樣只是搶錢
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#1242947
不是太懂～
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#924105
求解!
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#921562
這題怎麼辨別需求彈性？？

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#923128
我也想知道

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