阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:輪機工程與主機#105818
> 試題詳解
15. 有關金屬材料能吸收能量的能力,下列何者較正確?
(A)強度
(B)延性
(C)硬度
(D)韌性
答案:
登入後查看
統計:
A(28), B(10), C(5), D(55), E(0) #2853631
詳解 (共 1 筆)
q8684739
B1 · 2022/03/14
#5379761
金屬抗衝擊的能力稱為韌性
(共 14 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
16. 有關材料的拉伸試驗,若在不破壞的範圍內變形的能力較大者,則表示其有何特性? (A)斷面縮率大 (B)材料的延性佳 (C)伸長率大 (D)以上皆是
#2853632
17. 下列常見的金屬,何者的比重最小? (A)鐵(Fe) (B)鋁(Al) (C)鎂(Mg) (D)鈦(Ti)
#2853633
18. 何謂波義耳定律(Boyle law)? (A)當溫度相同時,壓力和容積成反比 (B)當溫度相同時 ,壓力和容積成正比 (C)當壓力相同時,容積和溫度成正比 (D)當容積相同時,壓力和 溫度成正比
#2853634
19. 以下那一項是最較適當的防止柴油主機超負荷的概念? (A)以防止熱負載過高為考量 (B)以防止功率負載過高為考量 (C)以防止扭矩過高為考量 (D)防止熱負載、功率及扭矩 三者超過負載
#2853635
20. 固體熔化或液體汽化需大量的熱,相變化過程中吸收或放出的能量稱為: (A)顯熱 (B)潛熱 (C)過渡熱 (D)飽和熱
#2853636
21. 飽和液體與飽和汽體狀態相同時的點稱為: (A)飽和點 (B)極限點 (C)臨界點 (D)相變點
#2853637
22. 定量之理想氣體,如只升高其溫度而不改變其壓力時,則其容積隨之膨脹,且溫度每 升高一度,其容積之膨脹量恆等於此定量氣體在冰點時所有容積之一定分量。此描述 為何種定律? (A)理想氣體定律 (B)波義耳定律 (C)查理定律 (D)熱力學第一定律
#2853638
23. 某標準蒸氣壓縮循環,應為:狀態1→2壓縮,2→3凝結,3→4膨脹,4→1蒸發。利用冷媒發出50KW冷凍容量,其操作凝結溫度為35°C,而蒸發溫度為-10℃。本題中h1值為在-10℃的飽和蒸氣焓,即401.6kJ/kg,對應於35℃的飽和壓力,h2之凝結壓力為1354KPa,而h2值為435.2kJ/kg。h3與h4值相同,且都等於35℃的飽和液體焓為243.1kJ/kg即h1=401.6kJ/kg,h2=435.2k/kg,h3=h4=243.1kJ/kg 則以千焦耳每公斤為單位的冷凍效應為: (A)138.2kJ/kg (B)158.5kJ/kg(C)133.6kJ/kg (D)192.1kJ/kg
#2853639
24. 比較一等熵過程、一多變過程,及一等溫過程,三種不同壓縮過程中所需加入的功 ,並假設三個過程均以內部可逆的方式作用於相同的壓力範圍間,而氣體為具有固定 比熱的理想氣體。則何者需要的功最大? (A)等熵過程 (B)多變過程 (C)等溫過程 (D)三 者相同
#2853640
25. 某鍋爐實際蒸發量180kg,燃料發熱量為170000kcal, h2=650kcal/kg,h1=25kcal/kg,則鍋爐效率為多少%?(h1:給水焓;h2:給汽焓)? (A)60.89 (B)66.17 (C)71.47 (D)76.79
#2853641
相關試卷
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:輪機工程與主機#105818
2021 年 · #105818
98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪:輪機工程與主機#100325
2009 年 · #100325