建築構造與施工(設備)題庫下載題庫

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芬克式桁架由法國工程師於1837年發明，並應用於巴黎-凡爾賽鐵路的建築屋面。它由兩個帝柱式桁架連接而成。芬克式桁架在法國譯作Polonceau truss，但在美國譯作pink truss，以工程師Albert Pink的名字命名。

第一種是最基本的芬克式桁架，也是Polonceau提出並應用的桁架原型，這種基本桁架適用於兩端跨度不大，承重不大的情況。

隨著跨度的增大，需要增加腹桿數量，確保檁條能以較密的間距佈置在桁架上弦上，這便是第二種，也是目前常用的形式，這...

https://forgemind.net/media/rhino-%E6%A1%81%E6%9E%B6%E8%88%87%E7%B6%B2%E6%9E%B6%E7%9A%84%E5%8F%83%E6%95%B8%E5%8C%96%E8%A8%AD%E8%A8%88-grasshopper%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%9C%96/

芬克式桁架

芬克式桁架由法國工程師於1837年發明，並應用於巴黎-凡爾賽鐵路的建築屋面。它由兩個帝柱式桁架連接而成。芬克式桁架在法國譯作Polonceau truss，但在美國譯作pink truss，以工程師Albert Pink的名字命名。

第一種是最基本的芬克式桁架，也是Polonceau提出並應用的桁架原型，這種基本桁架適用於兩端跨度不大，承重不大的情況。

隨著跨度的增大，需要增加腹桿數量，確保檁條能以較密的間距佈置在桁架上弦上，這便是第二種，也是目前常用的形式，這種形式雖然耗材增加不少，但是在跨度，承重和穩定性等方面都有很大的提升。

芬克式桁架的第三種形式，將桁架下弦拱起得到，這樣可以獲得更高的內部空間，造型也更加優美。但是，與桁架下弦為直線的形式相比，它也有內力增大，效率下降和穩定性降低的缺點。