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一二三等輪機長◆輪機長實務
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#128254
> 試題詳解
16. ISO 8217 1996要求對船用劣質燃油殘炭值最高含量限制(wt)為何?
(A) 8%
(B)12%
(C)22%
(D)28%
答案:
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統計:
A(1), B(3), C(2), D(3), E(0) #3479260
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/13
#6712897
題目解析 這道題目考查的是ISO 82...
(共 739 字,隱藏中)
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17. 下列何種紀錄簿為甲板部在全部營運期間保存完整的技術檔案,並作為考核船舶維修保養工作、船員技術水準和工作表現的主要依據? (A)電氣設備檢測維修紀錄簿 (B)船舶電器設備絕緣紀錄簿 (C)甲板部檢修紀錄簿 (D)輪機設備檢修紀錄簿
#3479261
18. 輪機值班中,何人應確保一旦自動設備失靈時,在機艙從事維修的普通船員,能協助對機器進行手動操作? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3479262
19. 儀表和控制系統,對運行中的所有電力供應、部件和有關系統的監測等,何人應特別注意? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3479263
20. 負責保持輪機部有關安全的設備,如緊急艙底閥、燃油緊急開關、機艙水密門、安全 閥、機艙滅火設備、起重設備、危險警告牌、重要的防護裝置等經常處於使用可靠狀態,定期進行必要的檢查試驗,並負責指導有關人員熟悉正確的管理和使用方法,做好防火、防爆、防凍和防污染工作。屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
#3479264
21. 電機員(師)在下述何種情況必須到機艙? (A)各缸排氣溫度正常 (B)自動操作模式 (C)機艙警報、應變部署時 (D)航海測量保持準備狀態
#3479265
22. 無人當值機艙值班制度中規範:下列何種情況下,應中止機艙無人值班,恢復有人值班制? (A)惡劣天候中航行並在船長命令時 (B)輪機長心情不滿時 (C)機動操作持續時 間超過1小時時 (D)航海當職人員不足
#3479266
23. 液貨船在下列何種情況,甲板部應提前通知輪機部? (A)鍋爐需吹灰時 (B)需用貨油泵 ,在運轉中需減速或停泵時 (C)船隻要轉向時 (D)船隻要裝卸貨物時
#3479267
24. Excellent manoeuvrability is possible since the whole Azipod unit can be rotated through ______ to deliver thrust in any direction. (A)90 degrees (B)180 degrees (C)270 degrees (D)360 degrees
#3479268
25. 保險費是指企業向保險公司投保的船舶險和船員險所支付的保險費用。一般根據船舶使用情況,由航運公司提出保險。為簡單起見,年保險費可取為造價的一個百分數 ,一般油船為多少? (A)0.55%(B)0.70% (C)5.50% (D)7%
#3479269
26. 煙垢潛在著火溫度一般為多少?但存在未燃燒的燃油時著火(A)(B)(C)(D)
#3479270
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