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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第九章現代水道運輸系統【運輸學】#15517
> 試題詳解
17以載貨證券(B/L)作為運送契約之證明文件,有關運送事項依其記載於正反面之印定所列之條款為準,是為:
(A)定期船
(B)不定期船
(C)專用船
(D)權宜船
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統計:
A(423), B(63), C(9), D(2), E(0) #567393
詳解 (共 1 筆)
蓁紅
B1 · 2019/06/11
#3407355
運輸契約(Contract of Car...
(共 588 字,隱藏中)
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18運送責任以鉤對鉤為原則,即自船邊吊起至吊卸船邊之意,故除另有約定或當地習慣不同者外,貨物裝卸船之費用及理貨均由船方負責,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567394
19貨櫃運送多在貨植場或貨櫃集散站收交貨物,運送人除收取運費外並加收貨櫃場站作業費用,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567395
20近代定期船運趨向貨櫃化,以下列方式合作經營,以增加船期航次,提昇對貨主之服務,何者為非? (A)聯合經營 (B)策略聯盟 (C)艙位互租 (D)碼頭共用
#567396
21不定期船業務大多以何種船舶為主要運送工具? (A)散裝船 (B)雜貨船 (C)貨櫃船 (D)客貨船
#567397
22承運大宗之裸裝原料或半製品,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567398
23使用船舶多為適合大宗物資裝運之專用船,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567399
24託運人通常為特定貨主,如國內之台電、中鋼公司,需要大宗原料以利生產作業,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567400
25運送人通常獨立經營,組織規模比經營定期貨連者為小,其營運之船舶或自有或租傭,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567401
26通常由運送人與託運人簽訂租傭船契約(charterparty,C/P),或包攬艙位之運輸簡約(fixturenote,F/N)。運送人非屬公共運送人,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567402
27除非簽訂長期運送契約,否則一般成交之運費受當時市場船噸供需所左右,時有波動,無統一之運價表以資適用,是為: (A)定期船 (B)不定期船 (C)專用船 (D)權宜船
#567403
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