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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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109年 - 109 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試:交通工程#85443
> 試題詳解
17.依照定義,尖峰小時因子(peakhourfactor,PHF)的數值範圍,應為下列何者?
(A)
(B)
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(108), B(3), C(2), D(1), E(0) #2301977
詳解 (共 2 筆)
Kohee
B1 · 2020/05/15
#3960045
PHF(Peak Hour Factor...
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Iker
B2 · 2023/05/06
#5801055
17.依照定義,尖峰小時因子(pea...
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相關試題
18.車輛尺寸對公路及市區街道的幾何設計很重要。有關汽車丈量量計方法,下列敘述何者錯誤?(A)車長:自前保險桿至車尾最末端之長度(B)車高:自地面至車身最高點之高度(C)軸距:左右輪胎中心線之距離(D)後懸:最後軸中心點與車尾間之距離,但保險桿不計在內
#2301978
19.標誌標線號誌等交通管制設施,必須遵照「道路交通標誌標線號誌設置規則」的規定設置,請問訂定該設置規則之法源依據為?(A)公路法(B)道路交通安全規則(C)公路路線設計規範條例(D)道路交通管理處罰條例
#2301979
20.為了讓駕駛人能清楚辨識視線範圍內交通標誌與號誌的顏色、形狀與文字,交通標誌與號誌須設置於視覺圓錐角多少度範圍內?(A)3°(B)10°(C)12°(D)30°
#2301980
21.左圖為藍底白色箭頭的圓環遵行方向標誌,屬於下列何者分類?(A)警告標誌(B)禁制標誌(C)指示標誌(D)輔助標誌
#2301981
22.標線依其型態係具有管制交通之作用,下列敘述何者錯誤?(A)黃實線:可設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流(B)雙白虛線:可於路口未劃設行人穿越道時,作為讓路線之停止線(C)雙白虛線:可設於路段中,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線(D)雙黃實線:可設於路段中,用來分隔對向車道,稱為行車分向線
#2301982
23.我國「公路路線設計」規範對於視距的規定,分為超車視距、停車視距與應變視距,在相同的設計速率下,何者的距離最長?(A)超車視距(B)停車視距(C)應變視距(D)三者等長
#2301983
24.行車管制號誌的某一時相,綠燈時段80秒,黃燈時段3秒,全紅時段2秒,紅燈時段35秒,若綠燈起步損失時間為5秒,清道損失時間為2秒,則該時相的有效綠燈時間為何?(A)76秒(B)78秒(C)80秒(D)83秒
#2301984
25.汽車行駛高速公路及快速公路,在正常天候狀況下,規定小型車依車速(公里/小時)數值除以二,來保持前後兩車間之行車安全距離(公尺)(如下表)。上述方法是希望前車後緣通過道路某一定點時,後車前緣與前車保持多少時間間隔?(A)3.0秒(B)2.0秒(C)1.8秒(D)1.5秒
#2301985
26.有關「對角線行人穿越道線」的設置規則,下列何者錯誤?(A)設於有行人專用時相之號誌路口(B)對角線位置劃設X字型平行白色實線,線寬15公分(C)對角線位置劃設X字型平行白色實線,平行寬度以3至5公尺為度(D)同一路口可依需求同時劃設斑馬紋行人穿越道線
#2301986
27.道路交通標誌標線號誌設置規則對於「禁止停車線」所規定的禁止時間為何?(A)每日上午七時至晚間八時(B)每日上午八時至晚間八時(C)平日上午八時至晚間八時(例假日禁止時間以標誌及附牌標示之)(D)每日上午八時至晚間十時
#2301987
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