14 台北捷運系統使用的集電方式為：(A) 柴油電力(B) 第3 軌(C) 第4..-阿摩線上測驗

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14 台北捷運系統使用的集電方式為：
(A) 柴油電力
(B) 第3 軌
(C) 第4 軌
(D) 架空線

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最佳解!
	彭聖智國三下 (2011/05/21) 一般而言，採用軌道供電系統的鐵路只設一條帶電路軌。這條帶電路軌稱為「第三軌」。從第三軌取得的電力一般都會經列車的車輪及路軌傳回發電廠。但一些使用橡膠車輪的列車（如巴黎地鐵的部份列車）並不能讓電力經路軌傳回發電廠，因此在這些列車行走的路段一般都會再增加一條額外的帶電軌道（亦即「第四軌」）以作回傳電力之用。有趣的是，基於第四軌的另外一些優點（例如較高的可靠性以及減.....看完整詳解檢舉

	5F Reggie Miller 國二上 (2014/04/01) 中運量-文湖線-膠輪系統中運量-淡水線等-鋼輪鋼軌系統(文湖線以外目前都屬此分類) Google一下應該都有詳細介紹! 檢舉
	6F Hsuan 高三下 (2015/04/13) 軌道供電 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8C%E9%81%93%E4%BE%9B%E9%9B%BB 檢舉
	7F Swallow Chen 國二上 (2015/11/25) 採用橡膠車輪(車輛),故需增設回傳電力,金屬車輪EX台北文湖線~中運量 ^"^我~這樣說應該算對嗎? 檢舉

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