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船藝學
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90年 - 90 二技統測_海事類(一)_專業科目(二)：船藝學#145241
> 試題詳解
19. 下列那一項貨物較易發生自燃現象?
(A) 木材
(B) 原油
(C) 小米
(D) 煤炭
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20. 船上發出警鈴,至少連續十秒鐘,是代表何種信號? (A) 火警信號 (B) 集合信號 (C) 救生演習信號 (D) 操演完畢
#4050865
21. 船上住艙發生火災時,誰負責在現場指揮? (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 水手長 (D) 大副
#4050866
22. 吊桿安裝三接三的轆轤,使用較有利益(advantage)的方式起吊貨物,其機械利益是多少? (A) 3 (B) 4 (C) 6 (D) 7
#4050867
23. 防碰艙壁位於船舶何處? (A) 艏垂標附近 (B) 艉垂標附近 (C) 舯線附近 (D) 住艙附近
#4050868
24. 自由液面對船舶有何影響? (A) 穩度減小 (B) 穩度增加 (C) 俯仰差減小 (D) 俯仰差增加
#4050869
25. 船舶在何種情況下應充分通風防止船體出汗? (A) 由熱帶駛往寒帶 (B) 由寒帶駛往熱帶 (C) 下雨天 (D) 順風航行
#4050870
26. 船舶設計舷弧高(sheer)的主要目的為何? (A) 增加美觀 (B) 減少航行阻力 (C) 便於甲板積水流向兩舷 (D) 增加艏艉的預浮力
#4050871
27. 引水人軟梯的踏級間距 (A) 不應少於300 公釐或超過380 公釐 (B) 至少3公尺而不超過15公尺 (C) 不應少於3公尺或超過15公尺 (D) 至少150 公釐而不超過900 公釐
#4050872
28. GMDSS播送海事安全資訊之全球航行警告業務,其構成包括 (A) NAVAREA和NAVTEX (B) INMARSAT和COSPAS-SARSAT (C) NAVAREA和INMARSAT (D) NAVTEX和COSPAS-SARSAT
#4050873
29. NAVTEX之廣播信文規定使用 (A) 英語 (B) 聯合國常用的官方語言 (C) 接收機生產廠商習慣使用之語言 (D) 英語為主,允許使用第二種語言為輔
#4050874
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