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輪機管理與安全(概要)
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107年 - 107年第一次交通部航海人員/二等管輪/輪機管理與安全概要#68684
> 試題詳解
2. 有關「清除油污裝備/器材檢查表」之規定,下列何者係不正確?
(A) 每一年應檢查一次。
(B)發生事故或演練使用後應加以檢查。
(C) 必須張貼於儲存清除油污裝備/器材庫房門外。
(D)檢查表內容必須包括基本存量、目前存量、存放位置。
答案:
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統計:
A(46), B(10), C(6), D(2), E(0) #1781494
私人筆記 (共 1 筆)
屏東dispute,migrant
2018/05/02
私人筆記#769165
未解鎖
清除油污裝備/器材檢查表1.每半年與發生...
(共 77 字,隱藏中)
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12. 可以減少興波阻力,增加船速,目前廣為大型商船所採用者為下列何者? (A) 球型艏 (B)梅爾型艏 (C) 曲線艏 (D)湯匙型艏
#1781504
13. 若船舶排水量△,排水體積▽,海水密度ρ,則船舶向上浮起時,下列何者為正確? (A) △>ρ▽ (B)△=ρ▽ (C) △<ρ▽ (D)△=▽
#1781505
14. STCW國際公約2010年修正案規定,主機推進動力介於750 瓩與3,000 瓩間船舶發證之強 制性最低要求,申請大管輪證書者,應具有最低必須滿幾個月之經認可助理輪機員或輪機員海勤資 歷? (A) 6 (B)12 (C) 18 (D)24
#1781506
15. 目前船上所裝設之大多數油水分離器,其處理原理多屬以下那一項? (A) 氣泡分離法 (B)離心分離 (C) 比重差分法 (D)生物分解法
#1781507
16. 在添裝船用燃油(bunkering)之前,都須盡可能空出油艙再加入新油,主要理由為何? (A) 避免新舊油不相容,產生後遺症 (B)便於維持船的平衡,以利貨物裝卸 (C) 便於計算各艙添加油量,避免付費糾紛 (D)避免舊油沉積物進入系統,不利於引擎運轉
#1781508
17. 添裝燃油(bunkering)採取油樣的最佳時機為以下何時? (A) 從加油開始一直到結束 (B)加油達一半時 (C) 加油接近結束時 (D)加油完畢,吹管之前
#1781509
18. 以下有關船舶油污染事件之敘述那一項不正確? (A) 油污染事故特指一般油輪因運送石油不慎而造成之洩漏(spill) (B)一般船舶以某種方式造成之流失或排洩油,亦包含在油污染事件之中 (C) 一般船舶以某種方式排放含油廢水或或燃油,將長久破壞生態環境 (D)國際間所制定用來防止相關油污染事故之公約為MARPOL公約
#1781510
19. 因機器故障而造成之船速改變或舵機失效,當其可能危及海上人命及船舶之安全時,負責 輪機當值之輪機員應立即通知? (A) 輪機長 (B)駕駛台 (C) 船長 (D)大管輪
#1781511
20. 船舶在下列何種情況時,應轉換使用高位海水進水口(High sea chest)? (A) 深水航區航行 (B)浮冰河道 (C) 擱淺 (D)大風浪中航行
#1781512
21. 油船貨油艙處所的含油污水排放規定,其油量瞬間排放率不超過多少? (A) 30L/n mile (B)60L/n mile (C) 90L/n mile (D)120L/n mile
#1781513
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