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2. 裝運散裝固體貨物時，下列何者不是船舶所可能面臨的問題？
(A) 貨物的分佈不當
(B) 航行期間穩性喪失或減少
(C) 貨物的化學反應造成的船舶結構破損
(D) 吃水差減少
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統計： A(10), B(57), C(86), D(244), E(0) #1450577
統計： A(10), B(57), C(86), D(244), E(0) #1450577
詳解 (共 6 筆)
森川
#6619220
裝運散裝固體貨物時，下列何者不是船舶所可能面臨的問題？
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散裝固體貨物裝運時，船舶可能面臨的問題包括：
(A) 貨物的分佈不當 ✔
→ 若貨物在艙內分布不均，會造成船舶橫向或縱向傾斜。
→ 若貨物在艙內分布不均，會造成船舶橫向或縱向傾斜。
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(B) 航行期間穩性喪失或減少 ✔
→ 由於散裝貨物可能移動或傾倒，會影響橫向穩性，甚至引起滾動或翻覆危險。
→ 由於散裝貨物可能移動或傾倒，會影響橫向穩性，甚至引起滾動或翻覆危險。
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(C) 貨物的化學反應造成的船舶結構破損 ✔
→ 某些散裝化學品（如硫磺、磷酸鹽）可能與船體接觸或自燃，引起腐蝕或結構損傷。
→ 某些散裝化學品（如硫磺、磷酸鹽）可能與船體接觸或自燃，引起腐蝕或結構損傷。
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(D) 吃水差減少 ❌
→ 吃水差（前後吃水差）是由船舶裝載分布決定的，不會因為散裝固體貨物裝運而自動「減少」，這不是散裝貨物特有的問題。
→ 吃水差（前後吃水差）是由船舶裝載分布決定的，不會因為散裝固體貨物裝運而自動「減少」，這不是散裝貨物特有的問題。
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