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柴油引擎爆震的原因：

1.引擎壓縮壓力過低

2.著火延遲時期，柴油噴射量無變化(個人認為應該是指：在著火延遲時期內，若汽缸中累積的柴油量太多，當這些柴油突然同時燃燒時，會使汽缸內的壓力劇烈上升，產生爆震)

3.柴油噴射過早

4.柴油著火點過高

5.柴油黏度過大

6.柴油噴射霧粒過大

資料來源：黃靖雄、賴瑞海，《汽車原理》（北市：全華圖書，2015.05），第377頁。