21. 1974年海上人命安全國際公約對「貨輪」的定義為何? (A) 對於任何載運貨物，並且未載運任何旅客之船舶； (B) 除載運十二名以上旅客之客輪以外之任何船舶； (C) 除載運九名以上旅客之客輪以外之任何船舶； (D) 除載運六名以上旅客之客輪以外之任何船舶。

9. 吊桿上的鋼索，滑車，及構件因工作性質不同，而有不同的名稱，請問以下關於吊桿構件的敘述何者錯誤？ (A) 吊桿頂索( Topping Lift, or Topping Line)是用以連接吊桿臂頂端吊桿頭及吊桿柱頂端頂索滑車的鋼索，可調整吊桿臂的俯仰角度。 (B) 吊貨滑車( Head Block) 為裝於吊桿臂頂部的滑車，吊貨索由此導引出來。 (C) 鵝頸( Gooseneck)為一環繞於吊桿柱，或吊桿臂頂部或底部附近，且附有眼環或插口的圓鐵箍，以供挽纜插栓和帶環螺栓插入，或繫接滑車及鋼索。 (D) 導向滑車(Heel Block, or Lead Block)亦稱跟部滑車，裝於吊桿臂底部，可將吊貨索導引至吊貨絞機。