阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#142741
> 試題詳解
22. 當海水溫度為攝氏21度以下,從遇難時間起算已搜索超過幾小時,因人員生還可能性已消失,搜索行動得終止?
(A)36
(B)48
(C)60
(D)72
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
19. 當海水溫度為攝氏21度以下,從遇難時間起算已搜索超過幾小時,因人員生還可能性已消失,搜索行動得終止? (A)36 (B)48 (C)60 (D)72
#3625890
21. 當海水溫度為攝氏21度以上,從遇難時間起算已搜索超過幾小時,因人員生還可能性已消失,搜索行動得終止? (A)36 (B)48 (C)60 (D)72
#3982755
23. 船舶在北半球航行時,船長應隨時瞭解颱風之資訊,下列哪一項不是一般所掌握之資料? (A)颱風移動之方向和速度 (B)雲層厚度的發展 (C)颱風中心最大之風速 (D)颱風的暴風半徑
#3983007
24. 柴油主機的啟動空氣櫃所裝氣體,依規定必須可連續啟動主機幾次才算合格? (A)12 (B)10 (C)8 (D)6
#3983008
25. 依國際海上避碰規則之規定,長度60公尺之船舶,其舷燈最小照明能見距為幾浬? (A)3 (B)4 (C)5 (D)6
#3983009
26. 國際海空搜救手冊中內容為陳述全球搜救系統概念的為第幾冊? (A)第一冊 (B)第二冊 (C)第三冊 (D)第四冊
#3983010
27. 當較冷的空氣流經暖海面時,因溫差較大所產生的霧,名稱為何? (A)輻射霧 (B)蒸氣霧 (C)平流霧 (D)鋒面霧
#3983011
28. 除拖網捕魚外,從事捕漁中之船舶,應顯示環照燈二盞於一垂直線上,其顏色為何? (A)上白下紅 (B)上紅下白 (C)上綠下白 (D)上白下綠
#3983012
29. 船舶碰撞受損害後的初步評估與控制應以下列何種行動為優先? (A)保護船舶浮力 (B)維持船舶穩定度 (C)保護船舶結構 (D)維護船隻操縱性能
#3983013
30. 下列何者並非影響大氣在地球表面運動的因素? (A)地球引力與壓力 (B)溫度 (C)密度 (D)氧氣含量
#3983014
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#142741
2026 年 · #142741
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#142735
2026 年 · #142735
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141003
2026 年 · #141003
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#140715
2026 年 · #140715
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141057
2025 年 · #141057
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#141053
2025 年 · #141053
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141109
2024 年 · #141109
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224