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一二三等輪機長◆輪機長實務
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128233
> 試題詳解
23. 何人不只是輪機部的行政負責人,也是全船機械動力電氣設備的技術總負責人,具有 行政權力和技術權威?
(A)船長
(B)輪機長
(C)輪機值班管輪
(D)大管輪
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統計:
A(0), B(1), C(0), D(0), E(0) #3478671
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713602
題目解析 這道考題主要考察的是船舶工程...
(共 743 字,隱藏中)
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1. 在評價不同形式船舶柴油動力裝置的餘熱回收效率時,先要明確熱量有效回收的範圍 ,包括何種熱量以及全船各種耗能裝置及動力裝置本身需要的熱量? (A)螺旋槳功率等值的熱量 (B)主驅動軸傳動功率等值的熱量 (C)渦輪增壓機等值的熱量 (D)節熱器等值 的熱量
#3478649
2. 船舶動力裝置的主要功能是保證額定航速,相當於________,可以作為船舶熱能回收效率的綜合性標準。 (A)螺旋槳功率的能量與船舶增壓機的總能量之比 (B)船舶消耗的 總能量與螺旋槳功率的能量之比 (C)節熱器功率的能量與船舶消耗的總能量之比 (D)螺 旋槳功率的能量與船舶消耗的總能量之比
#3478650
3. 船舶建造規範中規定,柴油機的超負荷功率為額定功率的多少百分比是柴油機必須保 證在超負荷功率下至少連續運轉一小時而不冒黑煙? (A)103% (B)105% (C)110% (D)115%
#3478651
4. 各種減搖裝置的減搖響應特性減少船舶橫搖有兩個途徑:一是增加船體橫搖阻尼,另 一為下列何者? (A)增加復原力矩及橫搖力矩 (B)增加復原力矩或減少橫搖力矩 (C)減 少復原力矩或橫搖力矩 (D)增加橫搖力矩減少復原力矩或
#3478652
5. 故障診斷專家系統採納大量的何種資源,來解決某些複雜的故障問題? (A)說明書資料 的比較與偏差解決故障的方法 (B)人類專家的專門知識與解決故障的方法 (C)機器製造廠造機的寶貴經驗解決故障的方法 (D)驗船師的寶貴經驗解決故障的方法
#3478653
6. 液壓油除了在傳送動力時承受__________等作用外,還具有對機件的潤滑、冷卻、密 封、防銹等功能。 (A)壓力、慣性力 (B)壓力、剪切 (C)慣性力、剪切 (D)壓力、擴展
#3478654
7. 為了協調世界各船級社的規範及檢驗業務,於1968年成立了國際船級社協會 (International Association of Classification簡稱IACS),目前國際航行之商用船舶有多 少比例入級於國際船級社協會所屬會員之船級社? (A) (B) (C) (D)
#3478655
8. 船舶試驗報告、檢驗報告、檢修及測量記錄等在取得或製成後應先送何人審閱,再決 定留存或分送相關人員保管? (A)資淺管輪 (B)資深管輪 (C)大管輪 (D)輪機長
#3478656
9. 在技術上輪機長負有領導責任,下列何者是輪機長的代表,在值班期間代表輪機長對 全體值班人員進行領導、指導和監督? (A)值班輪機員 (B)值班機匠 (C)值班機匠長 (D)值班航海員
#3478657
10. 有關船舶技術與管理規則或辦法,交通部得參照有關國際公約或協定及其附約所訂標 準、建議、辦法或程式,報請何單位核准採用? (A)政府驗船機構 (B)當地航政主管機 關 (C)行政院 (D)港口管制當局
#3478658
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