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輪機管理與安全(概要)
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111年 - 111-4 交通部航海人員測驗_一等管輪:輪機管理與安全#112682
> 試題詳解
23. 因下列何項所發生之毀損或滅失,運送人或船舶所有人須負賠償責任?
(A) 海上或航路上之危險、災難或意外事故
(B) 運貨人或船長將貨物裝載於甲板上
(C) 救助或意圖救助海上人命或財產
(D) 戰爭行為
答案:
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統計:
A(69), B(512), C(11), D(36), E(0) #3039137
詳解 (共 2 筆)
ie915096
B1 · 2024/01/02
#5999351
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阿貴
B2 · 2025/03/03
#6320891
海商法69條
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相關試題
34.因下列何者所發生之毀損或滅失,運送人或船舶所有人須負賠償責任? (A)海上或航路上之危險、災難或意外事故 (B)運貨人或船長將貨物裝載於甲板上 (C)救助或意圖救助海上人命或財產 (D)戰爭行為
#580681
24. 油輪裝載之貨油變更或油艙從事修理後,清洗油艙所產生之含油污水,稱為下列何項名稱? (A) 藥劑水 (B) 壓艙水 (C) 艙底水 (D) 洗艙水
#3039138
25. 船舶垃圾之處理,被列為第一優先的方式應為下列何項? (A) 海拋 (B) 儲存 (C) 焚化 (D) 送岸
#3039139
26. 下列何項並非船舶急迫危險時,船長應採取之必要措施? (A) 船長應盡力採取必要之措施,救助人命、船舶及貨載 (B) 船長應立即宣布棄船以減低人員傷亡 (C) 船長棄船時應盡力將船舶文書、郵件、金錢及貴重物救出 (D) 船長決定棄船時應盡力將旅客、海員救出
#3039140
27. 根據防止船舶污染國際公約防止船舶油污的附錄規則所定義,特別海域(Special Areas)包括:地 中海、波羅的海、紅海、海灣、亞丁灣、南極、北海、阿曼海域和增列南非南部特別海域,以及以 下何項海域? (A) 東海 (B) 黑海 (C) 北美西岸太平洋 (D) 南中國海
#3039141
28. 主鍋爐產生汽水共騰時,首先應如何處理? (A) 停止鍋爐燃燒 (B) 關小蒸汽渦輪機之操縱閥,降低轉數 (C) 立即實施表面吹放 (D) 添加鍋爐水,壓制蒸汽之產生
#3039142
29. 船舶塢修期間,海底閥座的密封面研磨好後,應經何人檢查後方可裝復? (A) 船廠品質檢驗人員 (B) 輪機員 (C) 主管工程師 (D) 驗船師
#3039143
30. 下列何項不是船舶雙層底的優點? (A) 增強底部結構 (B) 可作為油、水櫃以儲存燃油及淡水 (C) 提高船舶抗沉性 (D) 增加載貨空間
#3039144
31. 當船體受損時,需使鈎釘控制,鈎釘分為三種型式,但不包含下列何種型式? (A) T型 (B) L型 (C) J型 (D) V型
#3039145
32. 機艙工作一般注意事項,下列何者為非? (A) 地板欄杆上的油,務必隨時拭除 (B) 不得任意將安全裝置防護欄杆或扶手等移開 (C) 車床須進行變速時,不得赤手調整皮帶 (D) 轉動中的車床加油或檢查轉動情況時,務必戴手套
#3039146
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