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三等船副◆船藝學與人員安全
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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):船藝學與人員安全#142747
> 試題詳解
23. 貨物裝載時貨艙內惰化的目的是為了減少何種氣體的含量?
(A)氫氣
(B)二氧化碳
(C)氧氣
(D)氮氣
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相關試題
24. 1974年國際海上安全人命安全公約規定穀類專用船,在滿載艙間沉實2%容積且穀面傾側至幾度時,則可免去設置灌斗與縱向艙壁? (A)12° (B)10° (C)8° (D)6°
#3983258
25. 貨艙上部設有肩翼艙(Shoulder Tanks),貨艙下部設有側翼艙(Hopper Side Tank),通常與二層底艙(Double Bottom Tank)相通,供下列何者壓載用? (A)供淡水壓載使用 (B)供海水壓載使用 (C)供貨物壓載使用 (D)無特殊壓載用途
#3983259
26. 由於散裝貨船其海水壓載排水量可達滿載排水量之50%,壓載後艉水呎約達滿載平均水呎之70%,艏吃水約達滿載平均水呎之多少? (A)40% (B)60% (C)30% (D)20%
#3983260
27. 木材在運輸上之材積單位各國均以Board Measure(B.M.)及Standard為單位,而日本則是以什麼為單位? (A)石 (B)公斤 (C)公噸 (D)平方呎
#3983261
28. 對木材的裝載,實際材積量比裝貨單S/O(Shipping Order)上的材積量為大,此種超量情形稱為什麼? (A)超載量 (B)放寬量 (C)允許量 (D)誤差量
#3983262
29. 海洋汙染防治法第29條中,中央主管機關查驗我國及外國船舶之海洋汙染防止證明書或證明文件,不包括下列何者? (A)操作手冊 (B)貨油紀錄簿 (C)機艙日誌 (D)無線電日誌
#3983263
30. 有關海洋汙染防制法第32條中,船舶因各種因素導致海域汙染或有汙染之慮時,應清除汙染物質,下列何者非主要發生原因? (A)修理與建造 (B)洗艙與清艙 (C)拆解與打撈 (D)船體設計缺陷
#3983264
31. 下列何者非船舶定期檢驗項目? (A)初次檢驗 (B)月檢 (C)換證檢驗 (D)歲檢
#3983265
32. 依據MARPOL公約之規範,凡總噸位多少以上之油輪及總噸位多少以上之非油輪,應在船上備有主管機關核可之船上「油汙染應急計畫書」 (A)500以上之油輪與2,000以上之非油輪 (B)300以上之油輪與1,000以上之非油輪 (C)150以上之油輪與400以上之非油輪 (D)450以上之油輪與1,500以上之非油輪
#3983266
33. 在洗艙或卸除壓載作業中排洩入海,可能對海洋資源或人類健康造成「非常嚴重的危害」,是屬於哪一類有毒液體物質? (A)D類有毒液體物質 (B)Z類有毒液體物質 (C)Y類有毒液體物質 (D)X類有毒液體物質
#3983267
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