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一二等大副◆航海與船舶操縱
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#111494
> 試題詳解
25. 下列有關燈光視距(Visual Ranges of Lights)之敘述,哪一項是正確的?
(A)受燈光 的發光強度與地球曲率之影響
(B)光強度視程係指在大氣能見度10浬時之燈光最大能見 距
(C)公稱光程係指觀測當時之燈光最大能見距
(D)燈光的公稱光程可由光強度視程圖 查知
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統計:
A(5), B(4), C(3), D(1), E(0) #3014669
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/09/17
私人筆記#5453791
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12. 船舶在強風中錨泊,若錨泊船所需的迴轉半徑為R,船位測量誤差為r,船長為L,實際 出鏈長度為S,則相鄰錨泊船當艏向相同時,其間距應至少為? (A)L + 2S - 4r (B)L +2S + 4r (C)L - 2S - 4r (D)L - 2S + 4r
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13. 當船舶要橫越太平洋、或大西洋時,必須選擇一條路途最近、最省油料、最舒適、以 及最安全之大洋航路,此大洋航路之選擇除了自己作航行計劃或從導航圖(Pilot Chart)獲得外,還可從那些書刊獲得? (A)NOS發行之沿岸引航(Coast Pilot)。 (B)NIMA發行之航行指南中的計劃指南(Planning Guide)。 (C)NIMA發行之航行指南中 的航途指南(Enroute Direction)。 (D)世界港口指引(The world port index)
#3014657
14. 下列哪一個國家所使用之浮標系統為國際燈塔協會(IALA)之"A"系統? (A)美國 (B)日 本 (C)韓國 (D)中國大陸
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15. 在夜間人員落水,視線不良要駛回落水的位置救人,以何種迴轉方式操船最適宜? (A)單迴轉法(Single turn) (B)雙半迴轉法(Double turn) (C)威廉生迴轉法 (Williamson turn) (D)斯恰諾迴轉法(Scharnow turn)
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16. 超大型油輪繫泊浮筒,單點繫泊方式之簡稱為何? (A)SBM (B)SBP (C)SMB (D)BPM
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17. 觀測岸邊目標之方位與距離即可繪出位置線,但天文位置線通常卻採用截距法,其主 要原因為何? (A)天體在地球上無對應地理位置 (B)天體在地球的地理位置,距離船位 太遠 (C)天體的高度無法轉換為距離 (D)天體的方位不易測
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18. 船體阻力之興波阻力,屬於下列何類阻力? (A)剩餘阻力 (B)附加阻力 (C)附體阻力 (D)淺水阻力
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19. 關於使用拖船時產生橫拖或倒拖情況,下列敘述,何者正確? (A)若拖船於倒拖時失去 舵效,可能造成橫拖 (B)橫拖係指拖纜對拖船之拉力和其推進器推力之合力與拖船艏艉 平行時 (C)倒拖係指拖纜對拖船的拉力超過拖船本身的張力時 (D)一旦發現橫拖或倒拖 時,應立即倒俥
#3014663
20. 有關一字錨之敘述,下列何者正確? (A)頂流前進拋錨時,若餘裕水深不足,可能使惰 錨擦碰船底 (B)頂流後退拋錨法操縱容易,操作時間較短 (C)頂流前進拋錨時,若遇側 風,先拋下風錨 (D)頂流後退拋錨時,若遇側風,先拋上風錨
#3014664
21. 所謂視高度(apparent altitude , ha)係經何種誤差修正而得者? (A)水平倾角、器差 、垂直差與指標差 (B)指標差、器差、刻度差與個人誤差 (C)個人誤差、器差、溫差與 折光差 (D)水平倾角、器差、個人誤差與指標差
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