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輪機工程(概要)(包括推進裝置、輔機與輪機英文)
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103年 - 103-4 交通部航海人員測驗_一等管輪:輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文)#19489
> 試題詳解
26.下列何種起貨機使用鼠籠式感應電動機?
(A)Ward Leonard交流電動起貨機
(B)三相複合整流子型交流電動起貨機
(C)極數變換式交流電動起貨機
(D)電動油壓起貨機
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統計:
A(36), B(86), C(261), D(25), E(0) #738108
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2023/09/20
私人筆記#5459310
未解鎖
極數變換式交流電動起貨機是一種特殊類型的...
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相關試題
1.船舶航行經年後,為了確定船舶推力軸系之狀態,主要應檢查之項目為何? (A)軸系中心線彎曲度 (B)軸系中心線平行度 (C)軸系兩端軸的高度誤差 (D)軸系中心線偏差度和兩端軸的同軸度
#738083
2.小型船舶軸系中心線的校正均使用何種校正法? (A)直線校正法 (B)曲線校正法 (C)斜度校正法 (D)弧線校正法
#738084
3.下列何者是測量螺槳螺距的工具? (A)螺距規 (B)直尺 (C)塞尺 (D)橋規
#738085
4.油浴式艉軸管軸封系統,其潤滑重力油櫃之高度與下列何者最為相關? (A)船舶吃水 (B)滑油黏度 (C)主機轉速 (D)滑油密度
#738086
5.推進軸系之中間軸承大多採用下列何種軸承? (A)推力軸承 (B)摩擦軸承 (C)滾動軸承 (D)軸瓦式軸承
#738087
6.下列對於軸系之節點(Node)的敘述,何者不正確? (A)軸系上振幅為零,應力最大的點 (B)一階(Order)振動表示軸系上有兩個節 (C)三階(Order)以上的振動因振幅小,對於軸系的影響較小 (D)係指每小時之海浬數
#738088
7.軸系中心線的測量校正工作,為什麼一般都選擇在晚上施行? (A)白天光照較強,影響測量校正工作的判讀 (B)日夜溫差大以低溫測量值為準 (C)船體不受日照影響而變形 (D)避免白天噪音干擾校正準確度
#738089
8.自船艏朝向船艉方向看時,所看見的螺槳葉面為: (A)正面(Driving surface;Front) (B)壓力面(Pressure surface) (C)推力面(Thrust surface) (D)拉力面(Drag surface)
#738090
9.螺槳產生之推力經過艉軸、中間軸傳到推力軸承上,最後藉由推力軸承傳到何處,達成推進 動作? (A)鍋爐 (B)舵機 (C)主機機座 (D)船體
#738091
10.假設壓縮冷凍裝置管路中冷媒焓值不變,若壓縮機進口焓值為420 kJ/kg,壓縮機出口焓值為 475 kJ/kg,冷凝器出口焓值為250 kJ/kg,則單位冷凍能力和單位排熱量分別為多少kJ/kg? (A)255,170 (B)170,255 (C)170,225 (D)225,270
#738092
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