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一二等大副◆航海與船舶操縱
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#112639
> 試題詳解
27. 人員落水後之操船方法,可分為「立即行動」、「延遲行動」以及「人員失蹤」等。 試問,下列何者屬於「立即行動」應採用之操船方式?
(A)單旋迴
(B)雙半旋迴
(C)威 廉遜旋迴
(D)斯恰諾旋迴
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統計:
A(43), B(0), C(1), D(3), E(0) #3037125
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138034
題目解析 題目要求我們選擇一種操船方法...
(共 895 字,隱藏中)
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18 人員落水後之操船方法,可分為「立即行動」、「延遲行動」以及「人員失蹤」等。試問,下列何者屬於「立即行動」應採用之操船方式? (A) 單旋迴 (B) 雙半旋迴 (C) 威廉遜旋迴 (D) 斯恰諾旋迴
#2159329
27. 人員落水後之操船方法,可分為「立即行動」、「延遲行動」以及「人員失蹤」等。 試問,下列何者屬於「立即行動」應採用之操船方式? (A)單旋迴 (B)雙半旋迴 (C)威 廉遜旋迴 (D)斯恰諾旋迴
#2499760
31. 人員落水後之操船方法,可分為「立即行動」、「延遲行動」以及「人員失蹤」等。 試問,下列何者屬於「人員失蹤」應採用之操船方式? (A)單旋迴 (B)雙半旋迴 (C)威 廉遜旋迴 (D)斯恰諾旋迴
#3032179
29. 人員落水後之操船方法,可分為「立即行動」、「延遲行動」以及「人員失蹤」等。 試問,下列何者屬於「人員失蹤」應採用之操船方式? (A)單旋迴 (B)雙半旋迴 (C)威 廉遜旋迴 (D)斯恰諾旋迴
#3306651
28. 如果雷達PPI上不斷地出現船體結構物之間接回跡(Indirect echoes)時,應利用哪一種 方法改善之? (A)調升亮度控鈕 (B)調降增益控鈕 (C)調升聚焦控鈕 (D)調降雨雪雜斑控 鈕
#3037126
29. 某船由A地(La:49°00'.0N ,λa:170°30'.0E)航行至B地(Lb:49°00'.0N ,λb:130°30'.0E),請問:該兩地距離多少浬? (A)1450 (B)1575 (C)1600 (D)1725
#3037127
30. 在港內操船時,關於錨之有效使用,下列敘述,何者錯誤? (A)避免擱淺 (B)拖錨行駛 使船迴轉 (C)停止船舶前進速度 (D)制止風壓造成之橫移
#3037128
31. 有關緩解偏蕩,保證錨泊安全的方法,下列敘述,何者錯誤? (A)減少壓載水量 (B)調 成艏縱傾 (C)改拋八字錨 (D)靈巧地使用側推器
#3037129
32. 船舶碰撞後,自力續航操縱之注意事項,下列敘述何者錯誤? (A)減速航行,並注意進 水量 (B)操縱船舶,使破損處處於上風處 (C)密切注意海況變化 (D)與附近岸台、公司 或船舶所有人保持密切聯繫
#3037130
33. 本船航向200°T,航速18節,0800時測岸上一目標K之真方位為155°,0820測該目標 之真方位為110°,則0820時本船與目標K之距離為何? (A)4浬 (B)5浬 (C)6浬 (D)7浬
#3037131
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