294 若欲避免短程之都會區車流高度使用高速公路，於理論上，實施下列何種策略最有效果？
(A) 實施匝道收費
(B) 實施匝道儀控
(C) 實施高乘載管制
(D) 實施休息站停車收費

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統計： A(1228), B(174), C(321), D(19), E(0) #323333

詳解 (共 7 筆)

#325749

高乘載 是限制車子乘坐的人數

跟車子行駛距離的長短管制無關...

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#366127
只要是要收錢的，就影響使用意願，當然立竿...
(共 28 字，隱藏中）
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#394330
他是指"最有效"喔!
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#623851
我的想法是匝道收費因為一上高速公路就會收費，所以為了不付錢，不是很必要的話就不走高速公道，有錯誤請指教>"<
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#324652
那Ｃ實施高乘載管制不行嗎？？
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#290228
若欲避免短程之都會區車流高度使用高速公路，於理論上，實施下列何種策略最有效果？

實施匝道收費
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#381541
那實施閘道儀控呢?也可使車流密度變小 不是嗎?
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