3. 船的「左舷」，其英文為何？
(A)ahead side
(B)starboard side
(C)astern side
(D)port side

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4. 關於實際航向(course made good)，下列敘述何者正確？ (A)預期航行的方向 (B)任一瞬間一船隻之艏向 (C)船隻在地球表面上實際航行的軌跡 (D)自一點至另一點有效運動之直線方向

5. 錨泊當值時，下列想法何者正確？ (A)已拋錨不需測定船位 (B)非航行中，不需瞭望 (C)非航行中，不需顯示燈號 (D)雖無信息，亦應守值特高頻無線電話

6. 下列何者非決定安全速度應考慮之因素？ (A)能見度 (B)交通密度 (C)雷達設備之性能 (D)VHF設備之性能

7. 當值船副執行航行當值任務時，下列何者正確？ (A)在任何情況下，不得於交班前離開崗位 (B)船長在駕駛台時，可不必負責 (C)任何疑難自行解決負責 (D)當值期間，航行動態擇項記入航海日誌

8. 通常傳統雷達在電源開啟(open)後，須調整下列各個控鈕：1.增益(Gain)、2.亮度 (Brilliance)、3.海面回跡干擾(STC)、4.調諧(Tuning)，依其順序應如何排列？ (A)1.2.3.4. (B)1.2.4.3. (C)2.1.4.3. (D)2.1.3.4.

9. 按照發射動作及工作原理來分類，商船雷達是屬於什麼樣的雷達？ (A)按發射動作來分類是屬於一次雷達，按工作原理來分類是屬於脈波雷達。 (B)按發射動作來分類是屬於二次雷達，按工作原理來分類是屬於脈波雷達。 (C)按發射動作來分類是屬於一次雷達，按工作原理來分類是屬於等幅波雷達。 (D)按發射動作來分類是屬於二次雷達，按工作原理來分類是屬於等幅波雷達。

10. 依所用燃油區分，商船主要採用的是下列何種主機？ (A)汽油機 (B)半柴油機 (C)輕柴油機 (D)重柴油機

11. 航海員欲透過三位置線求取定位時，為使影響定位的誤差為最小，則同一側之三個目標，其任兩個目標間之方位交角應選擇下列何者為宜？ (A)30° (B)45° (C)60° (D)90°

12. 船舶航行時若欲觀測遠處兩目標求定位，但事實上卻無法同時觀測兩目標，故為使影響定位的誤差為最小，則下列觀測目標及時間的順序，何者最適宜？ (A)舷側目標先測，再測艏向目標，最後看時間。 (B)先看時間，再測遠距離目標，最後測近距離目標。 (C)先看時間，再測艏向目標，最後測舷側目標。 (D)先看時間，再測舷側目標，最後測艏向目標。

13. 關於一般應急警報系統之敘述，下列何者有誤？ (A)系統應在全船一般工作空間均能聽到該系統之警報 (B)房艙內之臥房及在房艙內之浴室，其聲壓位準至少為50db( A )。 (C)該系統應在全船所有住艙均能聽到該系統之警報 (D)系統應能發出七響或七響以上之短聲加以一長聲

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