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遊艇與動力小船駕駛◆營業用
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111年 - (最新版)111 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(營業用)第六章_船藝與操船:小船之認識#112035
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30 對動力小船入港要注意事項中,下列所述何項不恰當?
(A)事先調查港口 及航路狀況
(B)想必有淺灘處,應以高速通過
(C)選擇潮流等之外力影響 最小時機
(D)確認港口之出入口附近無離港船
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統計:
A(0), B(102), C(0), D(0), E(0) #3027425
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7142173
1. 題目解析 這道考題主要探討動力小...
(共 777 字,隱藏中)
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31 對推進方式與其操舵方式之說明,下列所述何項不恰當? (A)水噴射船以 改變噴嘴之方向作為操舵 (B)船內機船以改變俥葉軸之方向作為操舵 (C) 船內外機船以改變驅動裝置(Driven Unit)之方向作為操舵 (D)船外機船以 改變船外機整體之方向作為操舵
#3027426
32 對船之穩度,下列各項所敘述,何者表示為頂重(Top Heavy)? (A)船體之 橫搖,比平常緩慢 (B)船體橫傾時,恢復直立狀態比平常快 (C)航行中用舵 時,船體橫傾角度比平常小 (D)在船底部比平常裝載更多貨
#3027427
33 對船之穩度,下列所述何者表示底重(Bottom Heavy)? (A)在船底部比平常 裝載更多貨 (B)航行中用舵時,船體橫傾角度比平常大 (C)船體之橫搖,比 平常緩慢 (D)船體橫傾時,恢復直立狀態比平常慢
#3027428
34 對船之穩度,下列所述何項不恰當? (A)人員與物品置於高處,則船之重 心提高 (B)人員與物品置於低處,則船成為底重(Bottom Heavy)狀態 (C)船 成為底重狀況,船一傾側則恢復直立狀況較難 (D)人員與物品之置放,要 前後左右平均分配
#3027429
35 對錨之使用,下列所述何項不恰當? (A)起錨時,應先讓錨及錨索上之泥 巴掉落 (B)錨及錨索使用後,以水洗淨,再貯放 (C)檢查錨之生銹或損傷, 必要時保養之 (D)下錨時,先放下錨索後,再投錨
#3027430
36 航行前檢查項目中,下列所述何項不恰當? (A)燃油櫃內之油料充足 (B) 燃油櫃之透氣口要打開 (C)較重物件置於高處 (D)艙口要牢牢關緊
#3027431
37 航行前檢查項目中,下列所述,如不處理而開航,何項為不當? (A)紅光信 號有效期限尚未過期 (B)船底塞安置妥當鎖緊(開放式小船) (C)把救生圈放 在船艙內,以免被浪沖走 (D)燃油櫃之透氣口要打開
#3027432
38 航行前檢查項目中,下列所述何項不恰當? (A)俥葉附近沒有障礙物 (B)各項設備準備完妥 (C)船底塞讓它開啟(開放式小船) (D)艙口牢牢關緊
#3027433
39 航行前檢查項目中,下列所述何項不恰當? (A)繫泊纜索沒有損傷 (B)重物置於最下層 (C)燃油櫃之透氣口要關閉,避免水進入 (D)艙口牢牢
#3027434
40 在航政法規,有關船上救生、消防及航儀等設備之配置依據標準為何? (A)船長 (B)總噸位 (C)載重量 (D)排水量
#3027435
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