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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)題庫
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22. 鐵路系統因具有長途競爭優勢,一般採取何種票價定價策略?
(A)里程比例制
(B)遞遠遞減制
(C)區域制
(D)均一制
鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
-
111 年 - 111 交通部臺灣鐵路管理局運務處_營運人員服務佐理甄試試題_運務 / 運務(原住民) / 運務(身心障礙):鐵路運輸學大意#113316
答案:
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適中
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討論
私人筆記( 0 )
最佳解!
嗚嗚哇哇哇(112年鐵特上
大四下 (2023/05/09)
為了吸引長途客貨運需求的使用者,通常會使用"遞遠遞減制"( 路途越遠費率計算越.....
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1F
能幫我加油打氣嗎
高三下 (2023/05/07)
里程費率制(Distance Rate System):
又稱比例費率制,
基本費率不隨運送距離長短而變動,票價與運送距離成正比例增加
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2F
歐拉
高三下 (2023/05/08)
這題出題有問題
台鐵客運費率是里程比例制
而要說是鐵路有的費率制度AB應該都對
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22. 鐵路系統因具有長途競爭優勢,一般採取何種票價定價策略? (A)里程比..-阿摩線上測驗