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一二等大副◆航行安全與氣象
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105年 - 105-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#92400
> 試題詳解
31. 下圖中等值線之數值單位為何？
(A) 浪級
(B) 呎
(C) 公尺
(D) 吋
答案：
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統計：
A(4), B(3), C(10), D(0), E(0) #2502712
相關試題
1. B船能看見左前方A船的綠燈，判斷A船未見及B船而有碰撞 危機，此時B船原地右轉一圈而讓A船通過，則下列敘述何 者正確？ (A) B船是讓路船而 讓路 (B) A船是直航船不 必讓路 (C) B船是直航船， 但因A船未避讓 而單獨採取措施 以避碰 (D) B船為追越船而 讓路
#2502682
2. A船航行於菲國沿岸彎水道時，在其右前方森林後方突然出現交叉相遇的B船接近，若發生碰撞，則下列敘述何者正確？ (A) 本案屬於不可抗 力 (B) A船疏於遵守避 碰規則 (C) B船疏於遵守避 碰規則 (D) 兩船皆疏於遵守 避碰規則
#2502683
3. 除在狹窄水道、分道通航制及追越情況外，對於航行中船 舶間之責任，下列敘述何者正確? (A) 動力船舶應避讓 帆船 (B) 捕魚中之船舶應 避讓帆船 (C) 操縱失靈之船舶 應避讓受吃水限 制之船舶 (D) 運轉能力受限制 之船舶應避讓受 吃水限制之船舶
#2502684
4. 受吃水限制之船舶，除顯示動力船舶之號燈外，應顯示下 列何種號燈或號標？ (A) 環照紅燈2盞在一 垂直線上 (B) 環照紅燈3盞在一 垂直線上或圓筒 形號標一具 (C) 上紅下白環照燈 及菱形號標一具 (D) 球形號標三個在 一垂直線上
#2502685
5. 在能見度受限制時，目擊者發現有人落水並向駕駛台報告 ，此時應以何種操船法救人? (A) 單迴轉法(Single turn) (B) 威廉森迴轉法 (Williamsonturn) (C) 斯契諾迴轉法 (Scharnovturn) (D) 雙迴轉法(Two turn)
#2502686
6. 下列敘述何者可獲得遇難救生筏的搜救目標(Datum)或稱搜 救基點? (A) 遇難信文裏遇難 船舶的位置 (B) 遇難信文裏，遇 難船舶的位置加 上漂流向量 (C) 遇難信文裏遇難 船舶的位置加上 風壓向量 (D) 遇難信文裏遇難 船舶的位置加上 水流向量
#2502687
7. 當確知搜索目標位置，可空投一浮煙，以作為多次重疊搜 索的搜索模式的中心參考點，其名稱為下列何者？ (A) 扇形搜索模式 (B) 擴大方形搜索模 式 (C) 平形搜索模式 (D) 航跡線搜索模式
#2502688
8. 國際海事組織IMO航行安全委員會決議，所有船舶必須配備 IAMSARManua第幾冊？ (A) VolumeI (B) VolumeII (C) VolumeIII (D) 三冊皆須配備
#2502689
9. 機艙無人當值之時間，可適用期間為下列何者？ (A) 所有航行時間 (B) 所有停泊時間 (C) 除備便和緊急情 況外的航行和停 泊期間 (D) 全速航行時間
#2502690
10. 推進器(Propeller)的設計，在下列何種情況下易造成主機過 扭? (A) 航行餘裕(Sea margin)太大時 (B) 航行餘裕(Sea margin)太小時 (C) 螺槳太輕時 (D) 螺距太大時
#2502691
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