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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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115年 - 115 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試試題:交通工程#140622
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32.下列何者不是巨觀車流分析的常見圖形?
(A) 流量-密度圖
(B) 速度-密度圖
(C) 速度-流量圖
(D) 行車軌跡圖
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(3), E(0) #3924311
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/12
#7575373
考試觀念 本題測驗考生對**巨觀車流分析...
(共 1145 字,隱藏中)
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33.若設某路段調查出 Greenshield’s model 為 u= 60 – 0.48k,則其自由車流速率為(PS.以英制單位,速率單位為 mph,道路距離單位為 miles)? (A) 60mph (B) 48mph (C) 125mph (D) 96mph
#3924312
34.若設某路段調查出 Greenshield’s model 為 u= 60 – 0.48k,則其擁擠密度為(PS.以英制單位,速率單 位為 mph,道路距離單位為 miles)? (A) 60 vehs/mi/lane (B) 28.8 vehs/mi/lane (C) 125 vehs/mi/lane (D) 1875 vehs/mi/lane
#3924313
35.下列何者會產生向前衝擊波? (A) 綠燈車流紓解 (B) 紅燈車流停等 (C) 前方事故急煞 (D) 車輛倒車入庫
#3924314
36.有關無障礙設施的一般性規定,下列何者正確? (A) 無障礙坡道僅需考量最小淨寬,淨高則無需考慮 (B) 無障礙通路之鋪面,表面宜維持平順,並宜採防滑材質 (C) 若已考量兩輛輪椅併行時最小淨寬 1.5 公尺,無障礙通路轉向處不需設置轉向平台 (D) 無障礙設施是給輪椅使用,導盲設施之整齊邊界線、警示帶與之無關
#3924315
37.有關道路交通調查與服務水準的敘述,何者錯誤? (A) 高速公路常用延滯作為服務水準的績效指標 (B) 考量道路上車種的不同(如:機車、大貨車),常將各車種以小客車當量 pce,換算至小客車當 量數 pcu,以獲得統一單位之交通量 (C) 服務水準一般分為 A~F 級,其中以 A 級為最佳的服務水準 (D) 流容比(v/c)也是常見績效指標之一,v/c 越小表示服務水準越好
#3924316
38.若一號誌化路口規劃行人綠燈,道路寬度(行人穿越道長度)30 公尺, 行人步行速率取 1.2 公尺/秒, 行人起步延緩時間取 5 秒,清道時間 5 秒,此行人穿越最短綠燈時間為何? (A) 25 秒 (B) 30 秒 (C) 31 秒 (D) 35 秒
#3924317
39.超高(Superelevation)的主要作用是抵銷車輛行經曲線段時產生的? (A) 摩擦力 (B) 重力 (C) 離心力 (D) 空氣阻力
#3924318
40.在號誌化路口交通工程中,有關猶豫區間(Dilemma Zone)的定義,下列敘述何者正確? (A) 駕駛人既無法在紅燈亮起前通過停止線,也無法在進入路口前安全煞停的區域 (B) 指路口處於全紅時段,車輛仍執意進入路口的危險區域 (C) 車輛行經路口時,因建築物遮蔽導致駕駛人看不見側向來車的視距受阻區 (D) 駕駛人既可以選擇加速通過路口,也可以選擇安全煞停在停止線前的重疊區域
#3924319
1. 道路交通事故現場行車管制號誌運作如下圖,虛線圓圈行車管制號誌綠燈「70 秒」係指該號誌的? (A) 時相 (B) 時段 (C) 時差 (D) 秒差
#3924320
2. 依據「道路交通事故處理規範」之規定,現場圖或現場草圖併現場處理資料,供當事人閱覽後,請當事人 於下列哪些表件簽名確認?①現場圖或現場草圖、②調查筆錄、③談話紀錄表、④A3 類道路交通事故調查紀錄表 (A)①②③④ (B) ①②③ (C) ①②④ (D) ②③④
#3924321
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