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鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學）題庫下載題庫

上一題
138 應用線性馬達（Liner Motor）於鋼軌與鋼輪之鐵路系統上，下列何者不是其主要優點？
(A) 鋼輪負責支撐、導引與牽引
(B) 非黏著式牽引爬坡力強
(C) 車輛便於採低底床設計
(D) 可減少隧道橫斷面積

答案：登入後觀看
難度： 困難
最佳解!
Joyce Hsu 高一上 (2012/05/25)
新型輕軌系統代表著以線性馬達推進、使用輕量鋁質車廂、全自動化運作與列車自動控制的捷運系統它是一種新式的鐵路運輸技術，與傳統鐵路最大的不同就是使用“線性馬達” (Linear Induction Motor，簡稱LIM)。。而線性馬達則係將相當於旋轉馬達轉子的線圈固定於軌道中間，當車架上的線性馬達通電後，就與軌道.....觀看完整全文，請先登入
7F
Ruting Yang 國二下 (2013/05/13)

如要進一步提昇車輛速度，必須放棄傳統以車輪行駛之方式，而採用「磁力懸浮」(Magnetic Levitation，簡稱「磁浮」

Maglev) 的方式，使列車浮離車道行駛，以減少摩擦力、大幅提高車輛的速度。此一浮離車道的作法，除不會造成噪音或空

氣污染外，並可增進能源使用之效率。另外採用「線性馬達」(Linear Motor) 亦可加快該磁浮運輸系統的速度，因此使用

線性馬達的磁浮運輸系統應運而生。
8F
Phoebe Yu 大三上 (2018/06/06)

車輪僅僅作為支撐及導引方向之用，因...



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9F
妤 大一下 (2023/05/04)
線性馬達 - 磁浮


138應用線性馬達（Liner Motor）於鋼軌與鋼輪之鐵路系統上，下列何者不..-阿摩線上測驗