312我國鐵路客運採用的費率制度為：(A)均一費率(B)分組費率(C)遞遠遞減費..-阿摩線上測驗

上一題

312 我國鐵路客運採用的費率制度為：
(A) 均一費率
(B) 分組費率
(C) 遞遠遞減費率
(D) 標準距離費率

答案：登入後觀看
難度： 非常簡單

	4F 霖怡莘小五下 (2012/06/14) 台鐵（1995年9月至今）採用「距離比例制」： 1. 普通車：1.06元 / 公里 2. 電車 / 復興號 / 區間車：1.46元 / 公里 3. 莒光號：1.75 元 / 公里 4. 自強號：2.27元 / 公里最短基本里程10公里採計。檢舉
	5F Cozy 高三下 (2014/09/05) 遞遠遞減是指鐵路運輸的運送成本檢舉
	6F jacks.shih已考上高二下 (2016/06/03) 正常費率制度是標準距離，至少我國鐵路是這樣，長途客運及航空包機都是。然而有些國家為吸引長途旅程乘客，則用遞遠遞減。一般鐵路為吸引長途旅程的乘客，通常採用下列何種費率制度？答案C (A)標準距離費率制度 (B)分組費率制度 (C)遞遠遞減費率制度 (D)均一費率制度鐵路◆運輸學- 2013 - 102年佐級鐵路人員考試-運輸營業、車輛調度-【運輸學大意】-【代號4903】#10311 檢舉

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312我國鐵路客運採用的費率制度為：(A)均一費率(B)分組費率(C)遞遠遞減費..-阿摩線上測驗

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