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無年度 - 自行整理顏進儒運輸學二版第九章航空運輸【運輸學】#11958
> 試題詳解
33可視為航空站營運容量(capacity)的指標,為?
(A)跑道長度
(B)飛機大小
(C)旅客多寡
(D)貨運多寡
答案:
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統計:
A(350), B(89), C(124), D(2), E(0) #487899
詳解 (共 5 筆)
yyu
B5 · 2025/11/01
#7002187
航空站的營運容量 (capacity)...
(共 116 字,隱藏中)
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Haochen
B3 · 2014/04/20
#819281
能量
=>容量
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鄒昕穎
B1 · 2014/01/10
#770325
可以請問一下這題嗎?謝謝
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慕
B4 · 2015/05/21
#1064764
本題有爭議
0
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王家祥
B2 · 2014/03/28
#805114
Capacity可以翻成能量嗎?誤導考生。
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相關試題
34航空站的整體目標應以何者為最終目的? (A)服務旅客 (B)利潤最大化 (C)飛航安全 (D)通關速度
#487900
35飛航管制(AirTrafficControl)其目的為; (A)提高飛航安全與控制空域或跑道流量 (B)飛航安全與飛機起降 (C)飛航安全與飛航情報 (D)飛機起降與飛航情報
#487901
36飛航管制所要達到的主要目的為 (A)安全、迅速與有序 (B)安全、便利與經濟 (C)快速、便利與經濟 (D)快速、便利與舒適
#487902
37飛航管制的架構可分為,何者有誤? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487903
38將全球的空域依國界的地理位置分為若干區域,成為: (A)飛航情報區(FlightInformationRegion,FIR) (B)飛航管制區(FlightControlRegion,FCR) (C)飛航安全區(FlightSefeRegion,FSR) (D)飛航隔離區(FlightseparationRegion,FSR)
#487904
39主要工作為提供在該管制區域內飛行中所有航空器的服務,主要為隔離的服務與相關的飛航資訊,為何種飛航管制? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487905
40管制空域的高度自1000呎以上至20000呎或24000呎以內,管制空域內航空器爬昇(離場)與下降(近場)的管制服務,為何種飛航管制? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487906
41管制的內容包括航空器在地面的移動,飛機的起飛與最後的降落階段,為何種飛航管制? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487907
42其管制的範圍為以機場跑道為中心半徑5或10浬內,高度在3000呎或4000呎以下的垂直範圍的空域,為何種飛航管制? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487908
43對於機場地面的車輛交通或飛機滑行有絕對的管制權,為何種飛航管制? (A)區域管制(AreaControl) (B)近場管制(ApproachControl) (C)塔台管制(TowerControl) (D)國際管制(InternationalControl)
#487909
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