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一等船副◆航海學
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105年 - 105-2 航海人員測驗_一等船副:航海學#55842
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33. 承上題,大圈頂點之經度為多少?
(A) 174°05'.6E
(B) 179°05'.6E
(C) 170°54'.4W
(D) 165°54'.4W
答案:
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統計:
A(22), B(88), C(278), D(18), E(0) #1410416
詳解 (共 1 筆)
林哲民
B1 · 2018/08/02
#2948755
SinDLo=Cos56.483277/...
(共 92 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
劉小山
2018/10/05
私人筆記#1039706
未解鎖
C = 56.5 Lv=46.85° ...
(共 342 字,隱藏中)
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34. 觀測者測得某天體上中天高度為70°、方位為180°及下中天高度為40°、方位為000°,則觀 測者緯度為何? (A) 55°N (B) 55°S (C) 75°N (D) 75°S
#1410417
35. 某日平均太陽的GHA為235° 24',求當時的UT? (A) 03-41-36 (B) 08-19-24 (C) 15-41-36 (D) 20-19-24
#1410418
36. 某燈塔A真方位10°方位線以東有礁石區,由南往北行之船舶應採何種角度之危險方位 (Danger bearing)以避開通過? (A) Not less than(NLT)010° (B) Not more than(NMT)010° (C) Not less than(NLT)190° (D) Not more than(NMT)190°
#1410419
37. 某回音測深儀(Echo sounder)的零點信號落後於記錄紙上刻度0的位置發射,則記錄紙上 所讀取的深度與實際深度比較,下列敘述何者正確? (A) 記錄紙深度大 (B) 記錄紙深度小 (C) 相等 (D) 機器故障
#1410420
38. 下列有關AIS之敘述,何者不正確? (A) 是強制性的船舶設備 (B) 採用無線電VHF之87B頻道,自動且連續發送航行訊息 (C) 主要用途為船與船之間傳送簡訊 (D) 必須提供船舶之貨載資訊給航行經過之沿海國家
#1410421
39. 關於電子海圖的種類,下列何者不正確? (A) 官方(Official)電子海圖不一定是向量式 (B) ENC(Electronic Navigational Chart)是屬於向量式的電子海圖 (C) 符合國際海測組織IHO S-52格式的電子海圖就是ENC (D) ENC必定是官方電子海圖
#1410422
40. 下列關於定位圖紙(Plotting sheet)之敘述,何者不正確? (A) 於放洋時做為推算船位及天文位置線之作業使用 (B) 係依麥氏投影法製成 (C) 均不加註經度及緯度,以方便任何經度或緯度使用 (D) 圖上羅經花顯示有內圈及外圈,內圈適用於北緯
#1410423
1.下列那一個成語的使用,最為恰當? (A)《賽德克巴萊》獲得的諸項大獎,真是「名至實歸」 (B)他平日為人非常謙恭有禮,遇到長輩,更是「畢恭畢敬」 (C)精彩紛呈、場場爆滿的全國武術比賽,今天暫時「煙消雲散」 (D)這個犯罪集團雖然餘黨暫時銷聲匿跡,可是不知何時又會「東山再起」
#1410424
2.高適詩:「旅館寒燈獨不眠,客心何事轉悽然?故鄉今夜思千里,霜鬢明朝又一年。」下列各選項所寫的時間點何者與本詩相同? (A)雨中禁火空齋冷,江上流鶯獨坐聽 (B)共看明月應垂淚,一夜鄉心五處同 (C)共君今夜不須睡,未到曉鐘猶是春 (D)萬物迎春送殘臘,一年結局在今宵
#1410425
3.在現代世界裡,為了達到「透明」和「一致」這樣的目標,我們越來越常用標準的規則取代個人的判斷。判斷力不再是決定一個人能不能被僱用,或規定該多嚴格的條件。反正規則就是規則,無論情況為何,全體適用。表面看來很公平,卻捨棄了一個好的決定不可或缺的一環—個人的判斷。這跟亞里斯多德所說的「實踐的智慧」的淪喪有關。下列歷史事件或政策,何者犯了「實踐智慧淪喪」的錯誤? (A)時局艱難,亟須圖自強之策。當講求時務,周諮博訪,廣集眾長,毋膠執成規 (B)成規未可墨守,而新法亦須斟酌行之。若不研求主司臨事經驗,必至窒礙難行 (C)今日之黃河,有防無治,當此河底未能疏濬之時,有司莫敢諮之有道,惟仍守舊規,以隄束水,河身日形淤墊 (D)今洪水特至,河勢略變,須更籌辦法,臣等就商河臣,詢之耆舊,議定即勘估興工,隨時調度,不敢拘泥成規,往返遷延,致誤事機
#1410426
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