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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#122461
> 試題詳解
34. 傳真天氣圖中,代號FW係指何種天氣圖?
(A)高空天氣圖
(B)衛星雲圖
(C)波浪預報圖
(D)波浪分析圖
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統計:
A(0), B(0), C(9), D(1), E(0) #3306756
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
#6888833
題目解析 本題考查的是對於氣象圖表的認識...
(共 701 字,隱藏中)
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35. 若遇難船舶是在航行路徑上突然失蹤,由於失去聯絡以至遇難時間及位置都難以確定,則搜索此船,應採用何種搜索模式? (A)擴大方形搜索 (B)扇形搜索 (C)航跡線搜索 (D)平行搜索
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36. 因船舶航行於水面產生波浪而對船體造成阻力,船速愈高波浪愈大,阻力愈大,此阻力的名稱為何? (A)摩擦阻力 (B)形狀阻力 (C)興波阻力 (D)興渦阻力
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37. 於能見度受限制時,下列有關當值航行員在駕駛台之措施,何者是錯誤的? (A)鳴放霧號 (B)以安全速度航行,並備便主機 (C)操作並使用雷達 (D)若為晝間,無需開啟航行燈
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38. 下列那一個水域不適用國際海上避碰規則? (A)俄國貝加爾湖(Lake Baikal) (B)美國五 大湖 (C)中國長江 (D)俄國黑海(Black sea)
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39. 由於受到地球自轉的偏向力影響,在北半球本來向北運動之空氣塊會慢慢變成向何方運動? (A)由西南向東北 (B)由東南向東北 (C)由東南向西北 (D)由東北向西北
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40. 1978 STCW國際公約,第二章規則二中載明:引水人在場時之敘述,何者為正確? (A)引水人負全責,船長不用為船舶安全負責 (B)引水人及船長各負一半船舶安全責任 (C)船長不在場,則引水人及負責當值甲級船員各負一半安全責任 (D)並不能解除船長 或負責當值甲級船員為船舶安全之責任及義務
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