調車場由收集區至分解車區之構造成平緩下坡的現象,如此可使車輛自行溜入所屬軌道之調..-阿摩線上測驗
12F
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13F Nadia Chang 高一上 (2018/05/09)
(A)重力調車法:調車場由收集區至分解車區之構造成平緩下坡的現象,如此可使車輛自溜行入所屬軌道之調車方法(需用地大) (B)平面調車法:以機車直接將欲分解的列車向分類線方向推進,在停止時利用動量貫性,讓己摘鉤的貨車滑入分類線 (C)自動調車法:.....(請高手解...沒聽過) (D)駝峰調車法:利用機車將列車推上有坡度的峰頂,借由車輛升高所擁有的能量與較陡的坡度,將已摘鉤的車輛依次滑入各調車線; 堆築一駝峰小丘,將列車頂上駝峰後,依序解開掛鉤使車輛利用本身重力駛入(不須廣大用地,多採用) |
14F 【站僕】摩檸Morning 國三下 (2018/09/18)
原本題目: 調車場由收集區至分解車區之構造成平緩下坡的現象,如此可使車輛自溜行入所屬軌道之調車方法,稱為:(A)重力調車法(B)平面調車法(C)自動調車法(D)駝峰調車法 修改成為 調車場由收集區至分解車區之構造成平緩下坡的現象,如此可使車輛自行溜入所屬軌道之調車方法,稱為:(A)重力調車法(B)平面調車法(C)自動調車法(D)駝峰調車法 |