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一等大管輪◆維修保養與輔機
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98年 - 98-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#99628
> 試題詳解
36. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因 ?
(A) 軸頸表面太粗糙
(B) 潤滑油失壓
(C) 船上雜散電流
(D) 軸承間隙過小
答案:
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統計:
A(0), B(5), C(11), D(1), E(0) #2729380
私人筆記 (共 1 筆)
Teddy
2026/01/12
私人筆記#7724581
未解鎖
在船舶環境中,軸瓦(Bearing Sh...
(共 223 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列何者並非輪機性能方面的故障先兆? (A) 溫度異常 (B) 氣味異常 (C) 壓力異常 (D) 示功圖異常
#2729345
2. 用於探傷的磁化電流可採用直流電或交流電,下列有關交 流電磁化的敘述何者正確? (A) 磁力線在零件截 面上分佈均勻 (B) 可探測表面以下 6mm 處的缺陷 (C) 探測靈敏度比直 流電磁化高 (D) 退磁困難,應用 較少
#2729346
3. 柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的過度磨損,所指的是 那些部分的磨損? (A) 主軸承上瓦、十字頭軸承上瓦 (B) 主軸承上瓦、十字頭軸承下瓦 (C) 主軸承下瓦、十字頭軸承上瓦 (D) 主軸承下瓦、十字頭軸承下瓦
#2729347
4. 連桿螺栓或螺母損壞時應作何處理? (A) 螺栓損壞時僅需 更換損壞的螺栓 (B) 螺栓損壞時需更 換損壞之該對螺 栓與螺母 (C) 螺母損壞時僅需 更換損壞之螺母 (D) 螺母損壞時需更 換連桿上所有螺 母
#2729348
5. 下列有關貫穿螺栓上緊順序之敘述,何者正確? (A) 按照順時針方向上緊 (B) 按照反時針方向上緊 (C) 成對由中央交替向兩端方向 (D) 一般按個人的習慣來決定
#2729349
6. 下列防止增壓器渦輪端殼體腐蝕的方法敘述中,何者錯誤? (A) 降低冷卻水溫度 (B) 徹底清除渦輪端噴水清洗後的殘水 (C) 選用非冷卻式增壓器 (D) 於易腐蝕部位嵌焊一層耐熱耐蝕合金
#2729350
7. 增壓器空氣冷卻器正常壓力降之範圍為? (A) 75~100 mm 水柱 (B) 150~200 mm 水 柱 (C) 75~100 mm 汞柱 (D) 150~200 mm 汞 柱
#2729351
8. 船用蒸餾式海水淡化裝置真空度大、沸點低,所使用的熱 源多為? (A) 鍋爐加熱 (B) 主機排氣 (C) 主機缸套水 (D) 發電機排氣
#2729352
9. 下列那一種類型的冷媒在大氣中不易分解壽命相當長對臭 氧層的破壞作用,和造成溫室效應的程度都很強? (A) 氨 (B) CFC 冷媒 (C) HFC 冷媒 (D) HCFC 冷媒
#2729353
10. 下列那一種冷媒既會燃燒又會爆炸,於相關工作時須特別 注意火燭? (A) R12 (B) R134a (C) R22 (D) R717
#2729354
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