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高考/鐵路◆系統專案管理
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115年 - 115 營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試筆試試題_第 9 階-事務員-資訊：系統專案管理概要#138295
> 試題詳解
37 專案管理最終目的為？
(A) 降低執行成本
(B) 達成預期目標
(C) 完善技術文檔
(D) 簡化作業流程
答案：
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38 關鍵路徑法(CPM)主要用來？ (A) 預測風險 (B) 找出最短工期路徑 (C) 找出最長工期路徑 (D) 控制品質
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39 若某工作延誤會直接影響專案完成時間，該工作屬於？ (A) 非關鍵活動 (B) 緩衝活動 (C) 關鍵活動 (D) 次要活動
#3850753
40 若專案風險高但影響小，較適合採取？ (A) 迴避 (B) 轉移 (C) 接受 (D) 移除
#3850754
41 根據專案管理標準流程，下列何者「不屬於」品質管理的三大核心程序？ (A) 品質規劃 (B) 品質保證 (C) 品質控制 (D) 品質稽核
#3850755
42 專案初期最重要文件為？ (A) 專案章程 (B) 結案報告 (C) 驗收文件 (D) 成果報告
#3850756
43 甘特圖不適合用於？ (A) 進度追蹤 (B) 工期呈現 (C) 工作排序 (D) 成本計算
#3850757
44 進度落後時最合理的因應方式為？ (A) 增加資源 (B) 降低品質 (C) 刪除功能 (D) 延後交付
#3850758
45 若專案頻繁變更，最可能產生的問題為？ (A) 成本增加 (B) 人力不足 (C) 文件不足 (D) 技術落後
#3850759
46 在專案管理知識體系中，「整合管理」最核心的本質為何？ (A) 資源整合 (B) 時程整合 (C) 流程整合 (D) 全面協調
#3850760
47 下列何種情境最適合採用敏捷式專案管理？ (A) 需求明確且固定 (B) 需求經常變動 (C) 成本固定 (D) 進度寬鬆
#3850761
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