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捷運◆機械概論
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108年 - 10808 桃園捷運:機械概論#79648
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38. 一游標卡尺取主尺 24 刻劃之距離,並將此距離於副尺上分為 25 等分,若其精度 0.02mm,依 游標原理之計算,則主尺每刻劃的間隔為
(A)0.2mm
(B)0.5mm
(C)1mm
(D)1.2mm。
答案:
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統計:
A(34), B(167), C(42), D(4), E(0) #2079701
詳解 (共 1 筆)
Po Chang Kuo
B1 · 2019/10/02
#3601620
主尺每刻劃的間隔(本尺刻度)=精度X在游...
(共 43 字,隱藏中)
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39. 二力大小相等,方向相反,作用在同一物體時 (A)合力不為零 (B)合力矩一定為零 (C)可 能會轉動 (D)不可能會移動。
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40. 下列有關向量與純量之敘述,何者有誤? (A)質量是純量;重量是向量 (B)速率是純量; 速度是向量 (C)路徑長是純量;位移是向量 (D)位能是純量;動能是向量。
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41. 彈簧鬆弛現象發生的原因為 (A)負荷增加與溫度升高 (B)負荷增加與溫度降低 (C)負荷減 少與溫度降低 (D)負荷減少與溫度升高。
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43. 下列有關重心的敘述,何者有誤? (A)平面的重心為二重心軸的交點 (B)線段的重心在線 段的中點 (C)立體的重心為三重心軸的交點 (D)立體的重心為二重心面的交點。
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44. 軌道車輛所行駛之軌道一般都是由「工」字型截面之樑所構成,其主要考量為何? (A)增加 接觸面積以增加接觸摩擦,避免輪子打滑 (B)增加中性軸附近之間隙,以避免轉彎時軌道與輪 子間之干涉 (C)降低材料之使用量,以減少熱漲冷縮所造成之影響 (D)相同材料使用量下,提 高截面彎曲慣性矩,增加彎曲之剛性與強度。
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45. 一螺旋壓縮彈簧,不受力時其自由長度為 30mm,如在線性範圍內,以 10 牛頓力壓縮,其長 度成為 10mm,則此彈簧的彈簧常數為多少 N/mm? (A)2.0 (B)1.5 (C)1.0 (D)0.5。
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47. 一軌道車廂若以每小時 54 公里(即速度為 15m/s)速度直行,當駕駛員踩死煞車,而輪子與鐵 軌間之摩擦係數為 0.5,重力加速度爲 10.0m/s2,則車廂需多少距離分能煞停? (A)15m (B)22.5m (C)75m (D)150m。(摩擦力 F=摩擦係數 μ x mg)
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48. 兩條拉伸彈簧,彈簧常數分別為 10N/cm 及 40N/cm,將其串聯在一起,當總撓曲量伸長 10cm 時,其荷重為多少? (A)80N (B)100N (C)400N (D)500N。(荷重= 彈簧常數 x 變形量)
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