38. 下列有關船舶碰撞後對損害的初步評估措施,何者錯誤?
(A)定時測量各艙櫃的液面高 度,由液面高度的增加速度判斷船殼破裂處
(B)船艙進水後的自由液面會增加船舶的 GM值
(C)兩舷側不對稱的進水,會使船舶傾測
(D)艏、艉或舯部之進水,會使船舶縱 樑彎曲

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統計: A(6), B(55), C(0), D(5), E(0) #2499671