4 關於飛航管制作業的說明,何者正確? (A)目視飛航規則(VFR)由飛航管制..-阿摩線上測驗
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2F Hshu 高一上 (2020/04/27)
分類
控制空域( Controlled Airspace/Control Zones)A(Alfa)級:所有航機都需要以儀器飛行(IFR),所有飛機也是由空管強制協調間隔。B(Bravo)級:航機都可以儀器飛行(IFR),目視飛行(VFR)或者是特別目視飛行(SVFR),所有飛機也是由空管強制協調間隔。C(Charlie)級:航機都可以儀器飛行(IFR),目視飛行(VFR)或者是特別目視飛行(SVFR)飛航,所有飛機均受分隔,而目視飛行飛機將會由空管提供基本資訊作支援來避開其他目視飛行航機 。D(Delta)級:航機都可以儀器飛行(IFR),目視飛行(VFR)或者是特別目視飛行(SVFR)飛航,所有飛機均受分隔,而目視飛行飛機將會由空管提供基本資訊作支援來避開全部航機 。E(Echo)級:航機都可以儀... 查看完整內容 |
3F 鄧豆子 高二上 (2021/12/27)
特別目視飛行(SVFR): 允許機師在比較惡劣的天氣裡使用目視飛行規則. 駕駛特別目視飛行規則的機師無需考取儀表飛行執照,飛機也無需符合儀表飛行的標準.飛機師必須向空中管制員申請飛行特別目視飛行規則的許可,並按照指示飛行. 此外,因為能見度低,比較難看得見周圍的環境,機師在這種天氣下飛行也必須格外小心. 儀器飛行(IFR): 飛機必須要由航空交通管制員協調與其他飛機的間距,有些國家會要求飛機也要配備答詢機讓空管雷達能識別其身分,但是沒有應答機依然可以使用時間以及定點報告方式來做間距控制。 不需要經常因為天氣狀況的限制而不能作出飛行。除了起飛和降落後脫離跑道外,基本上是完全不需要以目視方式協助飛行,確保可以在... 查看完整內容 |