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輪機管理與安全(概要)
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109年 - 109-3 航海人員測驗_一等管輪:輪機管理與安全#90243
> 試題詳解
40. 當船舶向航政機關申請臨時檢查,其項目何者錯誤?
(A) 遭遇海難者
(B) 適航性發生疑義者
(C) 船身或機器需修理者
(D) 船舶變更使用目的者
答案:
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統計:
A(282), B(36), C(111), D(436), E(0) #2439686
詳解 (共 1 筆)
阿貴
B1 · 2025/03/03
#6320113
船舶法25條特別檢查(偏向船本身原因)、...
(共 39 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/11/28
私人筆記#7598023
未解鎖
(共 1 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列有關固定軸聯節規定之敘述何者錯誤? (A) 不得與軸鍛接 (B) 不得與軸焊接 (C) 需具有耐負後退力之構造 (D) 軸根部必須製成無弧度之階梯型結構
#2439687
2. 下列何者非為設置撓性軸之目的? (A) 不使軸振動應力影響齒面 (B) 減少軸向推力 (C) 吸收極小螺距誤差 (D) 吸收小齒輪與大齒輪之嚙合誤差
#2439688
3. 下列何者非為疏水障害? (A) 轉子振動 (B) 葉片效率降低 (C) 渦輪蒸汽機內部浸蝕 (D) 汽水共騰
#2439689
4. 渦輪機之連鎖裝置,一般為了操縱靈活,應付緊急情況,允許當前進噴嘴閥關閉多少百分比 (%)以上時,後退蒸汽可以緩緩進汽,俾先發生剎俥作用,再繼續倒俥? (A) 30%(B)50% (C) 70% (D) 90%
#2439690
5. 試問葉片損失不包含下列哪一項? (A) 風阻損失 (B) 摩擦損失 (C) 亂流損失 (D) 葉片入口的衝擊損失
#2439691
6. 衝動式渦輪機的每級之間裝有隔板,轉子軸穿過隔板時,雖有迷宮迫緊,然而會因隔板前後壓力 不同,尤其會造成在高壓前端數級處的蒸汽較易洩漏,經此間隙所漏洩的蒸汽則稱為何種損失? (A) 轉子軸損失 (B) 迷宮迫緊損失 (C) 隔板漏洩損失 (D) 高壓前端損失
#2439692
7. 下列各項因素,何者不直接影響排汽損失? (A) 主機出力大蒸汽流量增加 (B) 蒸汽速度增加 (C) 排汽真空度增加 (D) 軸衛帶漏洩
#2439693
8. 轉子及上半部機殼復原作業步驟及其注意事項,下列何者有誤? (A) 綿密檢查機殼內部有無工具或其他物品、機件等遺留 (B) 在完成內部檢查後,無須清掃機殼內部 (C) 清掃機殼水平接緣接合面,及薄塗錳氧化合物或特殊油密,或置入無硫橡皮墊 (D) 再進行一次機殼內部詳細檢查,經確定無異物遺留時,便依照按吊揚作業的相反次序及各注意事 項一一復原
#2439694
9. 對過熱蒸汽溫度控制,下列何種設施不需使用水? (A) 內置式減溫器 (B) 外置式減溫器 (C) 檔板控制 (D) 噴射減溫器
#2439695
10. 鍋爐安全閥按揚程高度區分,下列哪一種安全閥開啟於全升程時,其蒸汽通過的截面積為喉部 截面積的1.05倍以上? (A) 全升程式 (B) 全開式 (C) 全量式 (D) 高升程式
#2439696
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