11.台北捷運列車所行經的地下隧道部分,大多是用何種方式開挖建造? (A..-阿摩線上測驗
2F 給自己[讚]聲(111國中 大一下 (2019/07/04)
台北捷運其建造型式除木柵線為高架、淡水線採地面、高架及地下外,其餘皆為地下結構,潛盾工法相較於傳統隧道工法具有施工安全、迅速等特性,且對地面交通及商業活動等衝擊較小,因此被廣泛使用於台北捷運隧道工程中,約 17.254 公里,佔行車隧道全長 69.37%。 資料截自:台北市捷運工程之回顧http://www.maa.com.tw/common/publications/2000/2000-022.pdf |