41 有關目前國內智慧卡在運輸票證整合應用方面,下列敘述何者錯誤?
(A)主要為悠遊卡、一卡通、臺灣通與遠通 ETC 卡等 4 種
(B)大部分採用 RFID 之應用技術
(C)全部皆已可結合小額消費功能
(D)全部皆屬非接觸式智慧型票證
統計: A(234), B(220), C(3013), D(637), E(0) #602979
詳解 (共 10 筆)
RFID(Radio Frequency Identification)為無線射頻辨識系統,又稱電子標籤,為一種通信技術,其原理主要利用無線頻率(如電磁感應、微波等)識別目標並且進行資料的傳輸和讀取相關資訊,無需透過機械或光學接觸。該技術早於第二次世界大戰已被運用在飛機辦識上,直到2003年全球零售業龍頭Wal-Mart要求前100家供應商,需在貨箱和托盤上安裝RFID標籤以及美國國防部的帶動下,而開始受到注目。
RFID被視為21世紀最重要的前十大技術之一,其應用範圍十分廣泛包含倉儲與物流管理、生產製造與裝配、身份識別、動物識別、門禁與防盜系統、醫療服務、行李與郵件處理、文件管理等都可以應用該技術來做為管理。
RFID系統主要構成的元件包含硬體及軟體的應用系統端(Application System)等。在硬體方面,兩個基本的元件為RFID電子標籤、讀取器。RFID電子標籤主要是由晶片和天線所構成的;讀取器則由天線、接收器、解碼器構成。運作方式為電子標籤裡的資訊,以非接觸方式傳送到讀取器中,在交由後端應用系統做進一步處理。
RFID電子標籤依電源設計可分為三種型式:
一、主動式標籤(Active Tag):主動式標籤本身有內建電池,因此有足夠電力發送功率較強的訊號。具有可讀取較長的距離和較大的記憶體容量等優點,主要應用在軍用設備、汽車、高價物品等領域。
二、半被動式標籤(Semi-passive Tag):與主動式標籤一樣本身有內建電池,其差別在於半被動式平時電源不會開啟,僅在接受到詢問訊號後,才會啟動來回應訊息,因此電池的壽命較長。其效率與反應速度較被動式來的好。
三、被動式標籤(Passive Tag):被動式標籤本身沒有內建電池,其電源主要是經過讀取器所發射的電磁波能量轉換而成,具有價格低廉、體積小、壽命長等優點,廣泛應用在門禁與貨運管理等。RFID標籤市場以被動式標籤為主流。
RFID電子標籤依頻率的不同,可細分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)、微波等。常用的操作頻率為低頻(LF) 125KHz和134KHz、高頻(HF) 13.56MHz、超高頻(UHF) 100MHz-960MHz、微波1GHz。低頻(LF)主要應用於門禁與防盜系統、動物識別等;高頻(HF) 應用於電子證件、醫藥系統管理等;超高頻(UHF)應用在供應鏈管理、倉儲物流、行李郵件管理等。目前RFID標籤應用以低頻和高頻產品為主。
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D為什麼會算正確呢??像悠遊卡消費,不是要靠近才能消費嗎??這樣子不就算是接觸式的了。
以上二個疑問請大大幫忙…