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一二等大副◆航行安全與氣象
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
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41. 當值船副於引水人在船時,下列敘述何者是錯誤?
(A)與引水人密切配合
(B)傳達引水人所作操舵與俥鐘口令並記錄之
(C)備便所須航海儀器供引水人使用
(D)不用測定船位 ,因引水人熟悉該水域
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(34), E(0) #3625912
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/22
#6945422
1. 題目解析 這道題目考察的是船副在...
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42. 1995年STCW公約之附錄內容,Code A 是STCW公約之附錄所規定之何種標準?(A)建議性標準 (B)強制性標準 (C)參考性標準 (D)最低標準
#3625913
43. 1978年STCW公約規定,在駕駛保持航行當值,下列準則,何者是錯誤的? (A)船舶為特殊船型,船長要提供適合的操作準則 (B)載運有害、有危險貨物時,船長要提供適合的操作準則 (C)載運易燃性或有毒性貨物時,船長要提供適合的操作準則 (D)載運砂石貨物時,船長不要提供適合的操作準則
#3625914
44. 船舶柴油機依其曲軸轉速(rpm)可分為:低速機、中速機、高速機。試問下列者為中速機的曲軸轉速? (A)250rpm (B)500rpm (C)1250rpm (D)1500rpm
#3625915
45. 下列何者為世界氣象組織的最高權利機構? (A)國際氣象執行理事會 (B)世界氣象技術委員會 (C)世界氣象大會 (D)國際氣象事務委員會
#3625916
46. 下列哪一個為作曲線運動的空氣質點,在受到哪些力的平衡後,所形成梯度風的主要作用力? (A)氣壓梯度力、科氏力與摩擦力三力平衡 (B)氣壓梯度力與科氏力的平衡 (C)氣壓梯度力與慣性力的平衡 (D)氣壓梯度力、科氏力與慣性力三力平衡
#3625917
47. 下列哪一個不是氣團屬性分類的依據? (A)源地屬性 (B)氣壓高低 (C)緯度高低 (D)海陸特性
#3625918
48. 依據達斯貝羅定律(Buys-Ballot's Law)判定颱風中心的方位,如人員於北半球時,背風而立(背部受風),則: (A)左前方的氣壓大於右前方 (B)右前方的氣壓大於左前方 (C)左前方的溫度大於右前方 (D)右前方的溫度大於左前方
#3625919
49. 有關氣象傳真圖中的波浪圖及波浪預測圖,下列描述何者正確? (A)波浪圖是根據海上船舶實際觀測報告,分析後繪製的有效波高 (B)波浪預測圖是根據海上船舶實際觀測報告,分析後繪製的有效波高 (C)就準確性言,波浪圖取決於預測的準確度 (D)波浪圖是以文字敘述該區域的波浪主要波向,波浪預測圖以箭頭標示出該區域的主要波向
#3625920
50. 潮流(Tidal Current)的流向隨時間變化而逐漸轉換,成週期性迴轉運動者稱為迴轉流 (Rotary Tidal Current),其轉換週期大約為? (A)6小時 (B)12小時 (C)24小時 (D)48小 時
#3625921
1. 中央法規標準法對法規生效日期之計算,如法規明定自公布或發布日施行者,應自公布或發布之日起第幾日發生效力?(A)當日(B)二(C)三(D)五。
#3625922
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