42船舶大型化的優點為，何者為非?
(A)降低造船成本
(B)降低營運成本
(C)增加貨物載重與營收
(D)提高裝卸速度

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統計： A(70), B(7), C(11), D(201), E(0) #561483

詳解 (共 3 筆)

#924163
首先：裝卸速度和船舶大小沒有直接的關係
它關係到橋式起重機和一些岸上設備等等的，人力，時間。甚至協調應該都有關係

假設以貨櫃船來說，船舶大型化是指能裝載的TEU數增加，
但是船舶的成本並不是依裝載量，也就是TEU數來決定，

相反的，它可以使＂每單位的TEU數＂成本大幅降低。
因為船舶變大了，TEU的增加成長很快，但是成本不是等比例提升。

簡單的例子就是兩艘小貨櫃船的本，一定比一艘大貨櫃船的造船成本還要高




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#864354

根據「交通部運輸研究所」的船舶大型化趨勢對我國海運產業發展之影響分析

http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=517977&ctNode=611

船舶大型化具有節省燃油、減少船員配置、節省裝卸時間與費用等優點......


因此推斷這題的答案應該為(a)降低造船成本    


參考資料
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#884849
船舶大型化應該是會增加造船成本吧,我也是選A
 
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