42 下列有關國際航權協定之敘述，何者正確？
(A)第五航權為第三與第四航權之綜合，不影響他國航空公司營運
(B)第六航權屬於各國航空公司以母國機場為轉運基地之營運方式
(C)第九航權一般稱為境內營運權
(D)第一航權屬於技術降落之航權

答案：登入後查看
統計： A(292), B(1401), C(438), D(91), E(0) #707278

詳解 (共 4 筆)

#994482
所謂完全境內運輸權（第九航權）是指上述第八航權分為連續的和非連續的兩種，如果是「非連續的國內載運權」即為第九航權。值得留意的是第八航權和第九航權的區別，雖然兩者都是關於在另外一個國家內運輸客貨，但第八航權只能是從自己國家的一條航線在別國的延長。但是第九航權則可以是完全在另外一個國家開設的航線。 例：如果甲國某航空公司獲得乙國的第九航權，就可以在乙國經營國內航線。
38
1
#1381390
八、持續之境內營運權
九、獨立之境內營運權
14
0
#983926
第七航權 完全第三國運輸權第八航權 境內...
(共 81 字，隱藏中）
前往觀看
12
0
#1338189
八：限制航權(境內營運權)
九：「持續」境內營運權
7
4