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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
> 試題詳解
43. 號笛一長聲表示歷時多久:
(A)2到4秒
(B)4到6秒
(C)6到8秒
(D)8到10秒
答案:
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統計:
A(0), B(25), C(6), D(1), E(0) #3384602
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/28
#6804585
題目解析 本題主要考察號笛的使用及其所...
(共 803 字,隱藏中)
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44. 在狹窄水道或適航水道互見時,我擬在你之右舷追越,應以號笛鳴放下列信號: (A)兩 長聲後兩短聲 (B)一長聲後兩短聲 (C)一長聲後一短聲 (D)兩長聲後一短聲
#3384603
45. 能見度受限制時,在水面移動之動力船舶應於每不逾二分鐘之時間,鳴放號笛: (A)一 短聲 (B)一長聲 (C)二短聲 (D)二長聲
#3384604
46. 下列何者不是擱淺事故時,甲板部應採取的標準動作之一? (A)檢查意外事故災情 (B)檢查所有燃油及其他管路是否裂損 (C)檢查船舶穩定性,假如船舶進水的話 (D)指揮臨時修理以減少進水
#3384605
47. 海上人命國際安全公約(SOLAS)通信設備,係指全球海上遇險與安全系統(GMDSS)設 備,下列何者不包括在內? (A)手持特高頻無線電設備 (B)應急指位無線電示標 (EPIRB) (C)船舶自動辨識系統(AIS) (D)搜救雷達詢答機(SART)
#3384606
48. 對於冷鋒所伴隨天氣特色的描素,下列哪一個是錯誤的? (A)冷鋒之前的天氣通常會零 星降雨,並可能有雷聲 (B)冷鋒過後氣壓緩速下降 (C)冷鋒過後風向稍稍逆轉,風速穩 定 (D)冷鋒之前能見度中度或惡劣,可能有霧
#3384607
49. 在波浪傳真圖中,等波高線的數值即有效波高,係以實際觀測到最高波高前幾分之幾的的平均值? (A)前1/5最高波高的平均值 (B)前1/4最高波高的平均值 (C)前1/3最高波 高的平均值 (D)前1/2最高波高的平均值
#3384608
50. 在北半球船隻已在颱風暴風圈內如圖示,B1、B2船在颱風移動方向左半圓(可航半圓 )內,應採取? (A)船舶保持右舷船尾受風加速向外航行 (B)船舶保持左舷船尾受風加速向外航行 (C)船舶保持右舷船首受風加速向外航行 (D)船 舶保持左舷船首受風加速向外航行
#3384609
1. 下列何者為病歷管理未來發展的趨勢? (A)採用媒體儲存病歷(微縮影系統與光碟系統),提供調閱便利性 (B)發展電子病歷 (C)病歷管理電腦化,協助作業品質提升 (D)以上皆是
#3384610
2. 下列那一項不是病歷資訊的核心價值?(A)隱私 (B)機密 (C)安全 (D)方便
#3384611
3. 有關病歷功能之描述何者為非? (A)醫療資訊的儲存 (B)病人照護的指引 (C)診療人員溝通的工具 (D)屬業務文書不具法律效力
#3384612
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