44 一般而言,軸輻式網路(Hub-&-Spoke)的運營,其目的在於:
(A)降低服務成本
(B)節省旅行時間
(C)降低等車時間成本
(D)提供直接的高品質服務
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統計: A(639), B(221), C(168), D(71), E(0) #943252
統計: A(639), B(221), C(168), D(71), E(0) #943252
詳解 (共 3 筆)
#1200500
有一種轉運站的概念。以 馬來西亞的 亞洲航空 為例。他們先集中 來自各個小地方的乘客 到 他們 專屬的 LCCT機場,才有 飛往其他地方的長途班機及 熱門旅遊地點班機。其目的就是a。可以增加班機的載客率,也可以降低其他成本。所以 這就是為什麼 廉價航空公司 如果飛中長途旅程時,一定需要轉機來降低其營運成本。先使用小飛機集中旅客,再用大飛機轉乘。所以 bcd 都不是,需要轉機的話,就不會結省旅客的時間了。也沒有所謂的直接 高品質的服務
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#1200505
補充。 hub的意思。本身就是 中心的概念。也可以說是集線器。
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#5813262
覺得這個網站解釋得很清楚?
https://www.flyasia.co/2022/11/29/route-network/
個人的解讀:
軸輻式網路可以想成轉運中心,或者國際航線的轉機站
以旅客角度,等車時間和旅行時間勢必會增加
但是以運輸服務提供者而言,
可以不用為了運輸量不夠大的長途路線提供專門路線,
卻可以吸引到比較遠的旅客透過轉機/轉乘完成運輸需求,
故可以降低成本,提高運具使用效率。
不知道有沒有幫助,有什麼不對的話再一起討論:)
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