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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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106年 - 106-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#92370
> 試題詳解
46. 在高潮期間,擱淺船舶決定採用倒俥方式脫淺時,下列何者是船長所應考量的最重要 因素?
(A)海流的流向和流速
(B)潮汐變化與潮高
(C)海底地質與用俥速率
(D)船體之損 害情形
答案:
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統計:
A(3), B(10), C(16), D(6), E(0) #2501594
詳解 (共 2 筆)
逸飛
B1 · 2022/10/26
#5645493
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/12/13
#7243474
這是一道關於船舶操縱與海難應變的專業考題...
(共 1878 字,隱藏中)
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相關試題
1. 依據SOLAS Ⅱ-1 規則8之規定客船在受損後及在不對稱浸泛時之總傾側不論任何情形 下均不得超過多少度? (A)10度 (B)12度 (C)15度 (D)25度
#2501549
2. 依據國際載重線公約規定,船舶乾舷(Freeboard)之勘劃位置應在何處﹖ (A)船艏部 (B)船舯部 (C)船艉部 (D)船舷任一處
#2501550
3. 依據國際安全管理章程,下列何者不適用簽發臨時安全管理證書之規定﹖ (A)新船交接 (B)變更公司負責人 (C)變更船舶國籍 (D)船舶大修完成
#2501551
4. 油船之手操式量油尺應使用非導電性之材料製成者,旨在防止何種火源(Ignition Source)? (A)摩擦性火花 (B)化學性火花 (C)電氣火花 (D)靜電火花
#2501552
5. 申請符合總噸位3000以上船舶之大副證書者,至少應具有幾個月經認可之船副海勤資歷? (A)三 (B)六 (C)九 (D)十二
#2501553
6. 海上求生者的體溫降至攝氏溫度(℃)多少度時,即會出現失溫(Hypothermia)的徵兆 ? (A)35 (B)32 (C)29 (D)26
#2501554
7. 當船舶勘劃之乾舷大於其最小乾舷而使載重線標與國際載重線線標相重疊(或低於 )時,僅標出何項載重線即可? (A)夏季和淡水載重線 (B)冬季北大西洋載重線 (C)夏季 載重線 (D)冬季載重線
#2501555
8. 船舶發生海難事故時,船長應將下列哪一項應急措施列為首要工作? (A)發送遇難(或 遇險)求救訊息 (B)與重要幹部研議棄船命令之發佈 (C)蒐集船舶重要文件和貴重財物 (D)施放緊急信號召集全船人員
#2501556
9. 已知某輪之淡水修正量(fresh water allowance)為300mm,若該輪由海水進入密度為 1.015之半鹹淡水碼頭靠泊時,其碼頭水尺修正量(dock water allowance)為何? (A)100mm (B)120mm (C)150mm (D)200mm
#2501557
10. 有關當值航行員發現人員落水時所應採取的初步應變措施,下列哪一項是錯誤的? (A)立即拋出救生圈或其他漂浮物體 (B)立即鳴放三長聲的汽笛信號 (C)立即朝人員落水 之舷側滿舵迴轉船舶 (D)迅速在後桅杆懸掛代表英文字母M的信號旗
#2501558
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