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一二等大副◆航海與船舶操縱
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107年 - 107-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大副:航海與船舶操縱#111473
> 試題詳解
46. 尼龍繩之破斷力(公噸)可由下列何公式予以估計之?其中D為直徑(公釐)。
(A) 2D
2
/300
(B)3D
2
/300
(C)4D
2
/300
(D)5D
2
/300
答案:
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統計:
A(0), B(3), C(2), D(13), E(0) #3013640
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/08/19
私人筆記#5407581
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#3459900
47. 考慮拖船的操縱性能及出力效果,下述拖船種類何者較佳? (A)Z 型 (B)VSP 型 (C)CPP 型 (D)FPP 型
#3013641
48. 碰撞後的搶灘(Beaching),下列何者不應考慮? (A)泥、砂、砂礫底質均可 (B)軟泥 底應注意防止船體下陷而難以脫淺 (C)礁石區 (D)高潮後的落潮適當時間
#3013642
49. 搶灘時,應採取何種速度? (A)快速前向上灘 (B)適時停俥再慢速接近讓船體和緩地擦 灘而上 (C)慢速持續前向上灘 (D)停車漂流上灘
#3013643
50. 擱淺後通過吃水改變與水深的比較,可判斷船體擱淺部位和程度,用以決定脫淺方向 ,故應先採何動作? (A)用正俥擺舵 (B)調整油水壓載或錨纜穩定船身動作 (C)用倒俥 擺舵 (D)利用側推器擺動船艏
#3013644
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