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初等/五等/佐級◆經濟學大意
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97年 - 97 地方政府特種考試_五等_經建行政:經濟學大意#20800
> 試題詳解
5 假設台北市計程車調降車資,但是搭乘人次反而減少,比較可能的理由是:
(A)汽車價格上漲
(B)公車路線增加
(C)計程車數量增多
(D)消費者所得提高
答案:
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統計:
A(1), B(257), C(19), D(16), E(0) #799310
詳解 (共 1 筆)
Laury Chen
B1 · 2018/08/20
#2967695
直接用常識來推論:(A)汽車價格上漲 -...
(共 116 字,隱藏中)
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6 若供給線是一條通過原點的直線,則: (A)斜率愈大,彈性愈大 (B)斜率愈大,彈性愈小 (C)彈性在各點不同 (D)彈性都等於 1
#799311
7 下列關於短期生產中,平均產量 AP 與邊際產量 MP 之間關係的描述,何者正確? (A)當 AP 隨勞動增加而上升時,AP 比 MP 高 (B)當 MP 隨勞動增加而上升時,MP 比 AP 低 (C)當 MP 隨勞動增加而遞減時,AP 也是隨勞動增加而遞減 (D)當 AP 隨勞動增加而遞減時,MP 比 AP 低
#799312
8 廠商處於規模報酬遞減時,會發生下列那一種現象? (A)長期平均成本下降 (B)長期平均成本上升 (C)邊際成本下降 (D)邊際成本上升
#799313
9 若是市場集中度愈高,按照「四大廠商」計算的數值就會愈趨近於: (A) 0 (B) 0.5 (C) 1 (D) 10000
#799314
10 陳先生以種植水果為業,目前水果市場是一種完全競爭市場,下列有關陳先生收益線的敘述,何者錯誤? (A)平均收益線是水平線 (B)邊際收益線是水平線 (C)水果市場需求線是水平線 (D)平均收益線和邊際收益線一樣
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11 商家對某物品採降價促銷以圖增加利潤,必定是認為消費者對該物品的需求: (A)彈性大於 1 (B)彈性小於 1 (C)彈性等於 1 (D)彈性等於零
#799316
12 自然獨占者可以減少經濟效率損失又能避免發生虧損的訂價法,稱為: (A)利潤極大訂價法 (B)邊際成本訂價法 (C)平均成本訂價法 (D)遏阻訂價法
#799317
13 下列何種寡占理論,可以用來解釋價格僵固性? (A)包默(W. Baumol)的可競爭市場模型 (B)史威濟(P. Sweezy)的拗折需求線模型 (C)何太凌(H. Hotelling)的空間競爭模型 (D)馮諾曼(J. von Neumann)的賽局理論
#799318
14 下圖為租屋市場的供給線(S)與需求線(D),則社會剩餘最大的數量為: (A)q1 (B)q0 (C)q2 (D)不論數量多少,社會剩餘均相同
#799319
15 若土地的供給線是正斜率,則: (A)提供土地的機會成本為正 (B)提供土地的機會成本為零 (C)地租等於消費者剩餘 (D)地租大於生產者剩餘
#799320
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