接駁與補充的差別在那??
看沒有沒強調"途中"
接駁==> 鐵路的火車為主線。派車或有其它方法把旅客 接過來 換馬(搭火車)。(不是火車站到火車站之間)強調從頭a 塔到 b。
補充=>發現這定義十分廣。假設火車是主幹線的話。由這主幹線產生的和旅路的路線有不連貫,例如:旅客的路線台北到高雄(例如旅客途中會想去逛百貨公司,再回來搭火車,再下車搭公車買名產後再到下一個火車站搭火車),或是電車的流量太大的分流也算。(但流量不大的話,就是和電車是平行競爭不是補充)平行:搶生意。火車能走的路線,其它的車也跑來搶,路線平行 比在賽誰跑的快。
路過…(沒想到已刪帳號了,還能登上來看)
公車是捷運系統的附屬路線
所謂"附屬"就是要 因為有 主幹線 才能會產生 附屬。才所就算依文字來猜的話
公車並不是因為有捷運系統 而產生的 附屬品。
附屬 就是 因為有主要對象,而才能產生的意思。
公車是公車,捷運是捷運。
公車與捷運的路線配合形式不包括下列哪一種? (A)公車是捷運系統的附屬路線(B..-阿摩線上測驗