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67補貼大眾連輸之理由有五,何者有誤?
(A)大眾運輸提供不少政策性班次或服務路線,均可能造成虧損
(B)運輸需求具有尖峰的特性,容量設計以應付尖峰運量為主,故投資成本較高,而在離峰時間易造成資源的閒置,形成虧損
(C)對大眾運輸之補助較私人運具相形不足
(D)大眾運輸對社會所造成的負面影響均較小汽車為高,此一外部效益未經由市場機能反映在使用者之成本上,可經由補貼來彌補
公職◆運輸學
-
自行整理張有恆運輸學三版第十九章運輸費率與補貼【運輸學】#14494
答案:
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難度:
適中
0.5
討論
私人筆記( 0 )
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3F
Zoe Lo
大二上 (2015/06/08)
(D)大眾運輸對社會所造成的負面影響均較小汽車為
高
低
,此一外部效益未經由市場機能反映在使用者之成本上,可經由補貼來彌補
檢舉
4F
austin80160
高二下 (2015/06/09)
想請問一下政府都有在補助
大眾運輸
為什麼
較私人運具相形不足呢?
檢舉
5F
106鐵特運佐金榜
大一上 (2017/05/18)
C選項 政府有在補助私人運具????
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67補貼大眾連輸之理由有五,何者有誤? (A)大眾運輸提供不少政策性班次或服務..-阿摩線上測驗