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14補貼大眾運輸營運虧損,為降低私人車輛之
(A)持有
(B)使用
(C)租賃
(D)購買
公職◆運輸學
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自行整理張有恆運輸學三版第十七章現代交通運輸發展政策【運輸學】#14654
答案:
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難度:
非常困難
0.133
討論
私人筆記( 0 )
1F
芯芯
大一下 (2014/02/24)
求高人指點~~
檢舉
2F
我愛阿摩,阿摩愛我
(2014/03/06)
依據 現代運輸學 第二版 p613 第13行 寫到 :補助大眾運輸可抑制小汽車的使用與成長. 並未明確指出是降低私人車輛之使用或持有 所以本題是否修改答案為 A B皆對 較為合理.
且觀目前國內 既使對大眾運輸業實施補貼 並未對小汽車的負成長有任何助益 政策過於僵化 小汽車不減反增 除台北地區搭乘公共運具人口超過30%外 其餘縣市皆未達10% 補貼政策有其必要性 但實未對降低小汽車成長有顯著成效.
檢舉
3F
Wei-Zheng Qiu
高二下 (2014/05/08)
現代運輸學 三版 P549
補貼大眾運輸營運虧損
歸類於車輛持有管制-間接管制
檢舉
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14補貼大眾運輸營運虧損,為降低私人車輛之 (A)持有 (B)使用 (C)..-阿摩線上測驗